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據(jù)印度航空公司聲(shēng)明,失(shi)事客機(jī)型號(hào)爲(wèi)波(bo)音787-8型,2014年1月交付,已服役超過(guò)(guo)11年。波音787“夢(mèng)想客機”昰(shì)寬(kuān)(kuan)體(tǐ)雙(shuāng)(shuang)引擎機型,這(zhè)昰該(gāi)機型首次髮(fà)生緻命空難(nán)。波音官網(wǎng)稱(chēng),787夢想(xiang)飛(fēi)(fei)機機(ji)隊(duì)在不到14年裏(lǐ)運(yùn)送(song)旅客超10億(yì)人次(ci),昰航空史(shi)上(shang)最快達(dá)成此裏程碑的(de)寬體機。美国现(xian)行法规要(yao)求,希望部署无方向盘(pan)或刹(sha)车踏(ta)板的自动驾驶(shi)汽车的汽(qi)车制造商必须申请联邦(bang)安全(quan)标准的豁免,而(er)这(zhe)些标准实际上要(yao)求新车必须配备人工(gong)驾驶(shi)控制装(zhuang)置。
相约中国
第(di)5名苹果收跌1.38%,成交100.36亿美元。在美国**不断调整产(chan)品进(jin)口税的背景下,苹果正在大幅调整其供应链策(ce)略。最新消息显(xian)示(shi),富士(shi)康(kang)在印度生产的iPhone中,高(gao)达(da)97%的产(chan)量(liang)在2025年(nian)3月(yue)至5月间被出口至美国,而这一比例在2024年还仅为50%。
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