绝地求生新地图
曾经常常印在商品详情页的“**🥒👅🤬🍏、青海等地区除外”标注，逐渐消失🥦👚👙，取而代之的是“疆浙沪同价”“西部次日达”的物流新图景🌽。
“目前，未知数比已知数多👄😠💋，但有一点似乎很清楚：这不太可能是以色列的最终举动💋🥔🤬，” CIBC Private Wealth Group高级能源交易员Rebecca Babin表示🥦。
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“目前來(lái)看，最具(ju)增産(chǎn)潛(qián)力的昰(shì)歐(ōu)珮(pèi)(pei)尅(kè)國(guó)傢(jiā)，其他國傢也可能有能力提高(gao)産(chan)量。若要增加(jia)上遊(yóu)生産，就需(xu)要油服公司的支持，這(zhè)可能(neng)昰油服公司股(gu)價(jià)上漲(zhǎng)的原囙(yīn)。”从国内甲醇进(jin)口情况(kuang)看，从海关公(gong)布的数(shu)据来(lai)看，2025年1-4月中国甲醇累计进(jin)口(kou)量为286.48万吨，同比下跌31.49%。今年以来国内外装置的超(chao)预期检修使得甲醇市场整体供应(ying)量相对紧张，一季度进口量仅有207万吨附近(jin)，较去年四季(ji)度减少近40%，与去(qu)年一季度相(xiang)比也减少30%以上。从季节性上看，二季度甲醇进口量增加仍是(shi)大概(gai)率事件，若冲突持(chi)续，6-7月到港量再度下降，进而加剧供应缺口，而非(fei)伊朗货(huo)源（如沙特、阿曼）短期(qi)难以弥补缺(que)口，中(zhong)国港口甲醇库存可能加速去化，带(dai)来现货价格的跳涨。由于国内沿海甲醇以外采为主，甲醇占烯烃成本60%-70%，甲醇价格上(shang)涨将(jiang)压缩下(xia)游MTO装置利润，江苏斯尔邦(bang)、宁波富德等企(qi)业可能被迫停车检修，需(xu)求萎缩或反(fan)噬甲醇价格(ge)。而夏季为甲醛等传统(tong)下游淡季，高价甲醇可(ke)能抑制采购意愿，形成“有价无市”局面(mian)。中长期来看(kan)，若冲突升级为长期对峙或制(zhi)裁加码，伊(yi)朗甲醇(chun)出口受限可能常态化，虽然国际买家可以转向美洲或东南亚货源，但新增产能周期较长(zhang)，供应(ying)紧张或延续至(zhi)2026年乃至2027年(nian)。短期来看，关注港(gang)口库存变化及伊朗装置动态，若冲突未造成实质性停产，价格冲高后或回落。
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在以色列对伊朗发动大规模空袭后，伊朗最(zui)高领袖哈梅内伊发表声(sheng)明，称以色列(lie)当天凌晨的袭击造成多名指挥官和科学家死亡，将面临“严厉(li)惩罚”。报道称，在以色列(lie)发动空袭后，哈梅内伊安然无恙，已(yi)听(ting)取遭以色列(lie)袭击后的(de)局(ju)势简报。
