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在此前敦促美聯(lián)儲(chǔ)降息100箇(gè)基點(diǎn)后,特朗普本週再次敦促鮑(bào)威爾(ěr)降息200箇基點,市場(chǎng)將(jiāng)(jiang)聚焦下週(zhou)美聯儲決(jué)議(yì)(yi),市場普遍預(yù)(yu)計(jì)美聯儲(chu)將維(wéi)持利率不(bu)變(biàn),投(tou)資者將關(guān)註聯儲的最新預測(cè)(ce),這(zhè)些預測將揭示(shi)政筴(cè)製定者對(duì)近期疲輭(ruǎn)數(shù)據(jù)的重視(shì)程度,以及他們(men)認(rèn)爲(wèi)懸(xuán)而未決的貿(mào)易咊(hé)預算問(wèn)題(tí)以及中東(dōng)衝(chōng)突加劇(jù)(ju)造成何種程度的風(fēng)(feng)險(xiǎn)。航空业是欧洲表现最差的行业🍋🥥, 法航-荷航🥿🍉🥻、德国汉莎航空和英国航空公司母公司IAG SA下滑超过3%👄💯🍌。折扣航空公司瑞安航空,EasyJet和Wizz Air也出现了类似的跌幅。在亚洲,日本航空下跌了3.7%🥭,全日空下跌2.8%🥥🍌👜。
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美国商品期货交易委(wei)员会(CFTC)截至6月10日当(dang)周的数据显示,对冲基金、资产管(guan)理公司等非商业交易者(zhe)在截至周二当周加大看跌美元的押注。
世界银行首席经济学家英(ying)德(de)米(mi)特•吉尔在为报告撰写的前言中写(xie)道,全球经济已经(jing)错过了(le)“软着陆”的机会。六个月前,全球经济似(shi)乎正朝(chao)着“软着陆”的方向发展,即经济(ji)放缓(huan)到足以抑制通胀(zhang),而不会造成严重损害。吉尔写道:“如(ru)今,世(shi)界经(jing)济再次陷(xian)入动荡。如果不迅速纠正方向,对生活水平的损害可能是深(shen)远的。”
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哈西(xi)特作为特朗普政策设计(ji)师(shi)公开为关税辩护:“公司(si)正在(zai)回归美(mei)国”,并断言(yan)2025年经济衰退概(gai)率“几乎(hu)为零”。分(fen)析指出,作为保守派经济学家,他深(shen)谙白宫政策(ce)逻辑,能无缝对接特朗普议程。但(dan)劣势是(shi)学术背景强于金融市场实战,且(qie)过于(yu)紧密的政治关(guan)联或削弱美联储公信力。