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完善医药购销(xiao)领域行(xing)贿人、受贿(hui)人“黑名单”制度和不良单位记录制度。落实对业(ye)务指导的医药行业社会(hui)组织督促职责(ze)，规范**取酬、期刊管理、会议举办，严(yan)格分支(zhi)机(ji)构设立审(shen)批，积极引(yin)导行业(ye)组织提升专(zhuan)业化水平和公信力。
从国内甲醇进口情况看，从海关(guan)公布的数据来看，2025年1-4月中国甲(jia)醇累计进口量为286.48万吨，同(tong)比下跌31.49%。今年以来国内外装置的超预期检修使得甲醇市场整体供应量(liang)相对紧张，一季度进口量仅有207万吨附近，较去年四季度减(jian)少近40%，与去年一季度相比也减少30%以上。从季(ji)节性上看，二季度(du)甲醇进口量增加仍是大概率事件，若冲突持续，6-7月到港量再度下降，进而加剧供应缺口(kou)，而非伊朗货源（如沙特、阿曼）短期难以弥补缺口，中国(guo)港口甲醇(chun)库(ku)存可能加速去化，带来现货价格的跳涨。由于国内沿海甲醇以外采为主，甲醇(chun)占烯烃成本60%-70%，甲醇价格上涨将压缩下游MTO装置利(li)润，江苏斯尔邦、宁波富德(de)等企(qi)业可能(neng)被迫停车检(jian)修(xiu)，需求萎缩或反(fan)噬甲醇价格。而夏季为(wei)甲醛等(deng)传统下游淡季，高价甲醇可能抑制采(cai)购意愿，形成“有价无市”局(ju)面(mian)。中长期来看，若冲突升级为长期对峙或制裁加(jia)码，伊朗甲醇出口受限可能常态化，虽(sui)然国际买家可以转向(xiang)美洲或东南亚货源，但新增(zeng)产能周期较长，供(gong)应紧张或延(yan)续至2026年乃至2027年。短期来看，关注(zhu)港(gang)口库存变化及伊朗装置动态，若冲突未(wei)造成实质性停(ting)产，价格冲高后或回(hui)落。
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印度民航总局另发指令，要求印(yin)航对配备GEnx发动机的787-8/9客机实施额外检修(xiu)：包括6月15日(ri)午夜起所有航班(ban)起飞前需执行(xing)“起飞参数一次性检查”；在过站(zhan)检查中新增“飞行控(kong)制系统检测”；并须两周内完成发动机功率保障测试。
两位(wei)知情人士称(cheng)，上周五，美国副总统万斯和白宫办公厅主任苏西(xi)•怀尔斯与马(ma)斯克通了电话，三(san)人讨论了特朗普和这(zhe)位科技亿万富翁之间的不(bu)和(he)。马斯克周一晚上与特(te)朗普(pu)的通话只持续了一(yi)会儿。
