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IT之家 6 月 13 日消息(xi),苹果软件主管 Craig Federighi 本周接受了科技媒体 Rafael Zeier 的采访(fang),在采访中他表(biao)示,希望保持 iPad 的“简单性”,同时希望进阶用户自主探索更多功能(neng)。
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嘉实基金“人工智能量化增强”:依托全市场AI选股模型,结合基本面风险模型与组合优化流程,覆盖盈利👚、成长、估值🧄👄💗👜、专利等多元因子💝🍏,并采用“核心+卫星”策略平衡风险与收益。2025年前发行的7只产品中6只实现正超额收益,科创100指增产品成立以来收益率达24.09%;创业板增强策略ETF年化超额收益8.7%,跟踪误差控制在5%以内👚🤍。(截至5月19日)
若希望量产和销售无方向盘(pan)、无踏板的自动驾驶车辆,企业需向联邦机动车辆安全标准申请豁免。这是一套列(lie)明汽(qi)车必(bi)须满足条件的官方标(biao)准。迄今为止,仅有 Nuro 一(yi)家公司获得豁免,适用于其不载人的低速配送机器(qi)人。通用汽车曾为(wei)其 Cruise 无人车申请豁免(mian)超过两(liang)年,但最终放弃。据IT之(zhi)家此(ci)前报道,通用去年已宣(xuan)布停止为 Cruise 提供资金。
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尽管这增加了宏观数(shu)据恶(e)化情况下短期内股(gu)票市场下跌的(de)风险,但Kostin表示(shi),“随着软数据改善和华(hua)盛顿传来的利好政(zheng)策消息,市场信心持续增强。”