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从国内甲醇进口情况看(kan)，从(cong)海关公布(bu)的数据来(lai)看，2025年(nian)1-4月中(zhong)国甲醇累计进(jin)口量为286.48万吨，同(tong)比下跌31.49%。今年以来(lai)国内外装置的超预期检修使得甲醇(chun)市场(chang)整体供应量相对(dui)紧张，一季(ji)度进口量仅有207万吨附近，较去年(nian)四季度减(jian)少(shao)近40%，与去(qu)年一季度相比也减(jian)少30%以上。从季节(jie)性(xing)上看，二季(ji)度甲(jia)醇进口量增加仍是大概率事(shi)件，若(ruo)冲突持(chi)续，6-7月到港量再度下降，进而(er)加剧供应缺口(kou)，而非伊朗货源（如沙(sha)特、阿曼）短期难(nan)以弥补缺口，中国(guo)港口甲醇库存可能加速去化(hua)，带来现货价格的跳涨。由(you)于国(guo)内沿海甲醇以外采为主，甲醇占烯烃成本(ben)60%-70%，甲醇价格(ge)上涨将压缩下游(you)MTO装置利润，江苏斯尔邦、宁波富德等企业可能被迫停车检修，需求萎缩或反噬甲醇价格。而夏季为甲醛等传统下游淡季，高价甲醇可(ke)能抑(yi)制(zhi)采购意愿，形成“有价无市(shi)”局面(mian)。中长期来(lai)看，若冲突升(sheng)级为长期对峙(zhi)或制裁加码，伊朗甲醇出口受限(xian)可能常态化，虽(sui)然国际买家可(ke)以(yi)转向美洲或东南亚货源，但新增产(chan)能周期较长(zhang)，供应紧张或延续至2026年乃至2027年。短期来看，关注港口库存变化及伊(yi)朗装置动态，若冲突未造成实质性停产，价格冲(chong)高后或回落。
天骄神皇
此次調(diào)價(jià)距該(gāi)品牌推齣(chū)限時(shí)優(yōu)惠僅(jǐn)兩(liǎng)週時間(jiān)(jian)，分析人士認(rèn)爲(wèi)這(zhè)既反暎(yìng)(ying)了供應(yīng)(ying)鏈(liàn)成本壓(yā)力，也顯(xiǎn)示齣特斯拉通過(guò)産(chǎn)品更新鞏(gǒng)(gong)固高耑(duān)市場(chǎng)(chang)定(ding)位的戰(zhàn)畧(lüè)意圖(tú)(tu)。值得關(guān)註的昰(shì)，本次調價僅適(shì)用于北美市場。Monex 的Perez表示：“我们今年面临的问题打击了市场对美元的信心，而要逐一解决非(fei)常难。但与此同时，一旦发生军事侵略或武装冲突，全球似乎(hu)仍然有(you)一个共识：应当(dang)转(zhuan)向(xiang)历史上最安全的资(zi)产(chan)——美元(yuan)作为避险货(huo)币，黄金作为避险商品。”
