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据悉印度**正考虑在调查期间停飞国内所有(you)波音787客(ke)机。印航、波音公司及民航部均未(wei)就此置评。印度航(hang)空目前运(yun)营着30余架包含787-8和787-9机型的梦幻客机,内部人士(shi)称尚未收到**停飞通知。
风险提示:银行ETF被动跟踪中证银行指数🍆👠🥝,该指数基日为2004.12.31,发布于2013.7.15🍑🩳。指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整🥻。文中指数成份股仅作展示,个股描述不作为任何形式的投资建议,也不代表管理人旗下任何基金的持仓信息和交易动向🥦🍉💞🥻。基金管理人评估的该基金风险等级为R3-中风险,适宜平衡型(C3)及以上的投资者。任何在本文出现的信息(包括但不限于个股、评论、预测、图表🤍、指标、理论、任何形式的表述等)均只作为参考,投资人须对任何自主决定的投资行为负责💘💓🥻。另,本文中的任何观点🍋、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议,亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。基金投资有风险,基金的过往业绩并不代表其未来表现,基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证👅👡🥑🥿👡,基金投资须谨慎。
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据听取了事故调查简报的人士透露🍎🥭,一项调查正聚焦于这架飞机的发动机推力是否丧失或减弱,以及这是否是导致坠机的原因之一。据来自Flightradar24的信息🍒🍇💋🥕,飞机在天气晴朗的情况下爬升至625英尺高度时停止发送位置数据,此时距起飞仅50秒。驾驶舱发出过Mayday求救信号,但联络驾驶舱的努力未获回应。