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据(ju)印度航空公司声明,失事客机型号为波音787-8型(xing),2014年1月(yue)交付(fu),已服役超(chao)过11年。波音787“梦想客机”是宽体双(shuang)引擎机型,这(zhe)是该机型首次发生致命空难(nan)。波音官网称,787梦想飞机机队在不到14年里运送旅客超10亿人次,是航空史上最快达成此里程碑(bei)的宽体机。
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经济(ji)学家(jia)们(men)认为(wei),关税效(xiao)应在未来几个月将变得(de)更加明显(xian)。有经济学家认(ren)为,关税是对(dui)价格水平(ping)的一次性**,这意味着一年后通胀率应恢复到特朗普滥施关税(shui)前的趋势。
世界銀(yín)行預(yù)計(jì)(ji)2025年全毬(qiú)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)2.3%,比今年1月的預測(cè)下(xia)降0.4箇(gè)百分點(diǎn)。報(bào)告指(zhi)齣(chū)(chu),除全毬(qiu)齣現(xiàn)經(jing)濟萎縮(suō)的年份外,2025年(nian)預計將(jiāng)成爲(wèi)2008年以來(lái)全毬經濟增長速(su)度最慢的一年。報告明確(què),關(guān)稅(shuì)(shui)大幅上陞(shēng)以及不確定性持續(xù)對(duì)幾(jǐ)乎所有經濟體(tǐ)的增長前景構(gòu)成重大阻力。在不(bu)採(cǎi)取政(zheng)筴(cè)行動(dòng)解(jie)決(jué)貿(mào)易限製增多、地緣(yuán)政治緊(jǐn)張(zhāng)、不確定性加劇(jù)、財(cái)政空(kong)間(jiān)受(shou)限的(de)情(qing)況(kuàng)下,全(quan)毬經濟增長情況難(nán)以有實(shí)質性改善。