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企業(yè)債(zhài)券螎(róng)資(zi)也有所增加。“二(er)季度(du)以來(lái)，企業髮(fà)債成本總體(tǐ)(ti)呈低位下行態(tài)勢(shì)，5月5年期AAA級(jí)企業(ye)債到期收益率平均爲(wèi)1.97%，在4月較(jiào)低水(shui)平上進(jìn)一步下降。”業內(nèi)專(zhuan)傢(jiā)錶(biǎo)示，低利率揹(bēi)景下企業加大債券螎資力度，有助于(yu)降低整體螎(rong)資成(cheng)本。
IT之家 6 月 14 日消息，据路透社(she)报道，AMD 正在与多家 AI 初创公司密切合作，意在增强(qiang)自(zi)身的软件能力(li)并设计出更先(xian)进(jin)的芯(xin)片。随着越来越(yue)多的 AI 企业(ye)寻求(qiu)英(ying)伟达芯片(pian)的替(ti)代(dai)方案，AMD 开始扩大布局，计划打造竞(jing)争(zheng)力(li)更强的硬件，并收购了(le)服(fu)务器制造商 ZT Systems。
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据国外知识产权媒体 IP Fray 6 月 13 日发布的消息，慕尼黑第一地方法院（Landgericht München I）一名女发言人确认了三起最近提交的大唐电信诉小米案件👙👠🥝。>> 查看详情
这些人士称，协议还将包括美国的一系列要求🍆🥔，例如加强对商品转运的执法😈👜，以及取消非关税壁垒。虽然最终细节尚不明确🧅，但越南此前曾提出取消所有关税，同时加强贸易执法🥭，并增加对美国产品的采购。
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伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面🍏。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里💖👚😡，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道，沙特👡🍊🥬、伊拉克🍏💕🩳、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出🌽，份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%，据此前美国能源情报署的数据🍒🤍，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶，相当于全球石油消耗量的21%；据市场公开数据👙，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日🥑，占全球需求量的20% 以上），若伊朗封锁霍尔木兹海峡👢🥕🥕💘，全球20%以上的石油供应将受到冲击👿👞💛；替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量💝🥭🥾，且航运成本将大幅增加（2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍）👘🥕💔🌽🎒。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂、输入性通胀及加速经济衰退🎒👡👄，并进一步释放战争风险😠🍅，加大美国对伊朗的打击，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大🍑，或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌👅🍌。
