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如(ru)菓(guǒ)骨折壓(yā)縮(suō)程度較(jiào)輕(qīng)(通常椎體(tǐ)高度丟(diū)(diu)失小于整體高度的(de)1/3);疼痛尚(shang)可忍受,不影響(xiǎng)基本休息(xi);沒(méi)有神經(jīng)損(sǔn)傷(shāng)癥(zheng)狀(如(ru)骽(tuǐ)蔴(má)、骽無(wú)(wu)力、大小便障礙(ài)(ai));骨折形態(tài)相對(duì)穩(wěn)定(無碎片后迻(yí)壓廹(pǎi)風(fēng)險(xiǎn)(xian)),可以(yi)選(xuǎn)擇(zé)保守治(zhi)療(liáo)。另类老太婆BBWBBW
航空专家分析称,涉事飞(fei)机可能出现了极其罕见(jian)的双引擎故障。同济大(da)学航空与力学学(xue)院教授、飞行器工程研究所所长沈海军表示,根据现场视频来(lai)看(kan),发动机故障或是事(shi)故发生的主要原因。 他解释称(cheng),按照当时的飞行高度,涉事飞机应该具备(bei)了单引擎也能继续起飞的能力。但客机在达到190米高度后坠落,很有可能出现了“罕见的”双发(fa)失效。他进(jin)一步分析称,可能是(shi)发(fa)动(dong)机控制系统的电路故(gu)障或供油管路故障导致(zhi)。如(ru)果“大胆假设”,也存在单发故障(zhang)后,飞行员在慌乱之中(zhong)误关了另一个发动机的可能性。
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