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“电动汽车是(shi)公司的重要应用市场,我们的主要策略是与行业头部客户深入合作,共同进行(xing)趋势性产品研发。通过深度绑定的模式,深度参与这些头部客户第一(yi)代产品,公司有望获得更高利润,从而建立起竞争优势。”郑晓彬说。
摩根士丹利10日发布(bu)研报,认为苹果此次更新缺(que)乏重大AI突破,表明苹果在AI领域的进展可能比预期更慢(man)。大摩认为,尽管苹果(guo)推出了“Apple Intelligence”功(gong)能,但AI功能升级有限,更(geng)个性(xing)化的Siri仍需等待,且目前只有20%的iPhone支持新AI功能。苹果凭借其强大的生态系统、用户基础和隐私标准,在AI时代(dai)仍有获(huo)胜的关键要素,但短期(qi)内投资者情绪可(ke)能不(bu)会有(you)重大转变(bian)。
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“整(zheng)车维度可能有很多价格上的因素,但(dan)是,我觉得智(zhi)能驾驶的维度(du),虽然价格(ge)的因素也会被连带过来,但(dan)是更(geng)本质上它其实是一个技术和产品力的竞争。”
其次,資金麵(miàn)也用真金(jin)白銀(yín)錶(biǎo)達(dá)對(duì)后市的樂(lè)觀(guān)預(yù)期。上(shang)交所數(shù)(shu)據(jù)顯(xiǎn)示,銀行ETF(512800)連(lián)(lian)續(xù)5日吸金,郃(hé)計(jì)穫(huò)資金淨(jìng)流入4.86億(yì)元。