福建论坛大话福建
从国内甲醇进口情况看，从海关公布的(de)数据来看，2025年1-4月中(zhong)国甲醇累计进口量为286.48万(wan)吨，同比(bi)下跌31.49%。今年以来国内外装置的超预(yu)期检修使得甲醇市(shi)场整体供(gong)应量相对紧张，一季度进口(kou)量仅有207万吨附近，较去年四季度减少近(jin)40%，与去年一季度相比也减少30%以上。从季节(jie)性上看，二季度甲醇进口量增加仍是大概率事件，若冲突持续，6-7月到港量再度下降，进而加剧供应(ying)缺口(kou)，而非(fei)伊朗货源（如沙特、阿曼(man)）短期难以(yi)弥(mi)补缺口，中国港口甲(jia)醇库存可能加(jia)速去化，带来现货价格的跳涨。由于国内沿海甲醇以外采为主，甲醇占烯烃成本60%-70%，甲醇价格上涨(zhang)将压缩下游MTO装(zhuang)置利润，江苏斯(si)尔邦、宁波富德等企业可(ke)能被迫停(ting)车(che)检修，需求(qiu)萎缩或反噬甲醇价格。而夏(xia)季为(wei)甲醛等传统下(xia)游淡季(ji)，高价甲醇可(ke)能(neng)抑制采购意愿，形成“有价无市”局面。中长期来(lai)看，若冲突升级为长期对(dui)峙或制裁加码，伊朗甲醇(chun)出口受限可能(neng)常态化，虽然国(guo)际买家可以转向美洲或东南亚货源，但新增产能周期较长，供应(ying)紧张或延续至2026年乃至2027年。短期(qi)来看，关注港口库存(cun)变化及伊朗(lang)装(zhuang)置动(dong)态，若冲突未(wei)造成实质性停产，价格冲高后或回落。
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敲(qiao)定整箇(gè)(ge)協(xié)議(yì)還(hái)將(jiāng)(jiang)爲(wèi)陷(xian)入睏(kùn)境(jing)的英國(guó)鋼(gāng)鐵(tiě)行業(yè)帶(dài)來(lái)喘息之機(jī)。英國目前昰(shì)唯一避開(kāi)特朗普上月宣佈(bù)的 50% 鋼鐵關(guān)稅(shuì)(shui)的國傢(jiā)，但如菓(guǒ)未能達(dá)成協議，仍可(ke)能(neng)被徴收這(zhè)一更高稅率。英國(guo)企業已報(bào)告稱(chēng)，在 25% 的稅率下，美國訂(dìng)單(dān)正在枯(ku)竭。可以看出，随着经济实力的增强和安全(quan)需求的提升，东南亚多国不约而(er)同购买作战能力更强的新型战斗机，开始加速空军现(xian)代化进程。目前，该地区的空中力(li)量竞争呈现出以(yi)下几个(ge)特点：
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美国钢铁公司（X）股价周五(wu)下跌。此前，新日(ri)铁(tie)（5401.T，NPSCY，NISTF）一位(wei)高管向日本(ben)《日经新闻》表示，在唐纳德・特朗普(pu)总统称(cheng)将对这家美国钢铁(tie)制造商行使 “完全控制(zhi)权” 后，其对该公司的拟议收购需要 “一定程度的管理自由” 才能(neng)推进。
