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经济学家金德尔伯格（Charles Kindleberger）曾警告👙💋，当一个主导全球的霸权国家失去支持储备货币的能力或意愿🥒，而其挑战者又未能及时填补真空时😡💟，全球动荡便会爆发——这正是两次世界大战之间🍈👝👘，英镑被美元取代前夕的历史写照。
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伊以冲突对全球油品供应的影响更多体(ti)现在航运方面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公(gong)里，完全覆盖在伊(yi)朗岸基火力范围内(nei)（霍尔木兹海峡是海湾地区石(shi)油输往世界各地的(de)唯一海(hai)上通道，沙特、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等国每(mei)年的油气(qi)出口大多从这里运出(chu)，份额最高峰时一度占到了全(quan)球海运原油贸易的40%，据此前(qian)美国能源(yuan)情报署的数据，霍(huo)尔木兹海峡2022年(nian)的石油流通量平(ping)均为每天2100万桶，相当于全球石油消耗量的(de)21%；据市场公开数据，2023 年(nian)霍尔木兹海峡的(de)原油运量也超过 2000 万桶/日，占(zhan)全(quan)球(qiu)需求量的20% 以上），若伊朗封(feng)锁霍尔木兹海峡，全球20%以上的石油供应将(jiang)受到冲击；替代路(lu)线包含(han)沙特及阿联酋绕过海(hai)峡的管道(dao)，但(dan)运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量，且航运(yun)成本将大幅(fu)增加（2024年因红(hong)海危机航运保险成本上涨3倍）。不过该海(hai)峡(xia)的封锁将引起全球供应链(lian)断裂(lie)、输入性通胀及加速经济衰退，并(bing)进一步释放战争风险，加大美国对伊朗的打击，因此伊朗孤注一掷(zhi)封锁海峡(xia)的概率不大，或以扣押油轮或航道管(guan)制的形(xing)式制造短期恐慌。
美(mei)国国债周五收盘下跌，在以色列对伊朗展开空(kong)袭后(hou)，WTI原油价格一度(du)飙升14%至1月以(yi)来最高，收盘(pan)涨幅超过7%。油价上涨的影响(xiang)压过(guo)了(le)对(dui)美(mei)国国债的(de)避(bi)险需求。不过在尾盘，随着报道称伊朗(lang)发(fa)射多(duo)枚导弹进行报(bao)复，美股跌至盘中低点，美债收窄跌幅。
