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航空(kong)专家分析(xi)称,涉事(shi)飞(fei)机可能(neng)出现了极其罕见的双(shuang)引擎故障。同济大学航空与力学学院教授、飞行器工程研究所所长沈海军表示,根据现场视(shi)频来看,发动机(ji)故(gu)障(zhang)或是事故发生的主(zhu)要(yao)原(yuan)因。 他解释称,按照(zhao)当(dang)时的飞行高度,涉事飞机应该具备(bei)了单引擎也能(neng)继续起飞的能力。但客(ke)机在达(da)到190米高(gao)度后坠落,很有可能出现了“罕见的”双发失效。他进(jin)一步分析(xi)称,可能是发动机(ji)控制系统的电路故障(zhang)或供油(you)管路故障导致。如果“大胆假设(she)”,也存在单发(fa)故障后(hou),飞行员(yuan)在(zai)慌乱之中误关了另一个发动机的可能性。
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