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从国内甲醇进口情况看，从海关公布的(de)数据(ju)来(lai)看，2025年1-4月中国甲醇累计进口量为286.48万吨，同比(bi)下跌31.49%。今年以(yi)来国内外装置的(de)超预期检修使得甲醇市场整体供应量(liang)相对紧张，一季度进口量仅有(you)207万吨附近，较去年四季度减少近40%，与去年(nian)一季度相(xiang)比也减少(shao)30%以上。从季节性上看，二季度甲醇进口量增加仍是大概率事件，若冲(chong)突持续，6-7月(yue)到(dao)港(gang)量再度下降，进而加剧供应缺口，而非伊朗货(huo)源(yuan)（如沙特、阿(a)曼）短期难以弥补缺口，中国港口甲醇(chun)库存可能加速去化，带来(lai)现货价格的跳涨(zhang)。由于国内沿海甲醇(chun)以外(wai)采为主，甲(jia)醇占烯烃(ting)成本(ben)60%-70%，甲醇价格(ge)上涨将压(ya)缩下游MTO装(zhuang)置利润，江苏斯尔邦、宁波富德等企业可能被迫(po)停车(che)检(jian)修(xiu)，需求萎(wei)缩或(huo)反噬甲醇价格。而夏季为甲醛等传统下游淡(dan)季，高价甲醇可能抑制采购意(yi)愿，形(xing)成“有价(jia)无市”局面。中长期来看，若冲突升(sheng)级为长期对峙(zhi)或制裁加码，伊朗(lang)甲醇出口受限可能常态(tai)化，虽然(ran)国际买家可以转向美洲(zhou)或东南亚货源，但新增产能周期(qi)较长，供(gong)应紧张或延续至2026年乃至2027年。短期来看，关注港口库存变化及伊(yi)朗装置动(dong)态，若冲突未造成实质性(xing)停产，价格冲高后或回落。
传统文化之所以能成为今天的(de)精神资源，是因为它穿越时间的沉淀足够深；而它要走(zou)向明(ming)天，则需要我们不断(duan)注入新的表达方式，让它以鲜活的样貌继续生(sheng)长。
东北黑道风云20年2
经核实👡🥭，这位幸存者是英国籍男子维什瓦斯库马尔•拉梅什🩱，事发时他坐在11A座位，该位置紧邻舱门。目前，他已被紧急送往医院接受治疗🍅🥑🤬。医护人员透露👘，其意识清醒，但“显然受到了惊吓”👅🥒🥦。
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