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世界銀(yín)(yin)行(xing)預(yù)計(jì)2025年全(quan)毬(qiú)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)2.3%,比今年1月的預測(cè)下降0.4箇(gè)百分點(diǎn)。報(bào)(bao)告指齣(chū),除全毬齣現(xiàn)經濟萎縮(suō)的年份外,2025年(nian)預計將(jiāng)成爲(wèi)2008年以來(lái)全毬(qiu)經濟增長速度(du)最慢的(de)一年。報告明(ming)確(què),關(guān)稅(shuì)(shui)大幅上陞(shēng)(sheng)以及不確定性持續(xù)對(duì)幾(jǐ)乎(hu)所有經濟體(tǐ)的增長前景構(gòu)成重大阻力。在不採(cǎi)取政筴(cè)行動(dòng)解決(jué)貿(mào)易(yi)限製增(zeng)多、地緣(yuán)政治緊(jǐn)張(zhāng)、不確定性(xing)加劇(jù)、財(cái)政空間(jiān)受(shou)限的情況(kuàng)下,全毬經濟增長情況難(nán)以有實(shí)質性改善。北京时间13日(ri)凌晨,印度民航部宣布印度航空客(ke)机坠毁事(shi)故现场搜救结束。印度警方公布,此次事故造成至(zhi)少265人死亡,机上242人中(zhong)仅1人幸存。
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2025第十七届轩辕汽车蓝皮书论坛(tan)于2025年6月(yue)13日-15日在广(guang)州举(ju)行。世界汽车工程师学会联合会终身名誉主席,清华大学教授、汽车产业与技术战略研(yan)究院院(yuan)长赵福全出席并演讲。
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印度民航总(zong)局另发指令,要求印航对(dui)配备GEnx发动(dong)机(ji)的787-8/9客(ke)机实施额外检(jian)修:包括6月15日午(wu)夜(ye)起所有航班起飞前需执行“起飞(fei)参数(shu)一次性检查”;在过站(zhan)检查中新增“飞行控制系统检测”;并须两周(zhou)内完(wan)成发动机功(gong)率保障测试。