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Fleetworthy 总裁兼首席战略官迈克・普(pu)雷西亚在发布声明中表示(shi):“此次收购是我们发展(zhan)历(li)程中的关键节点(dian),将(jiang)改变车队管理合(he)规与安全的方(fang)式。Haul 的平台带来了强大(da)的(de)自动化能力、可(ke)操作(zuo)洞见和直观的(de)用户体验,与我们交付最佳车队技术的愿景完美契合。”
摩根士丹利10日发布研报,认为苹(ping)果此次(ci)更(geng)新缺乏重大AI突破,表明苹(ping)果(guo)在AI领域(yu)的进展(zhan)可能比预期更慢。大摩认为,尽管苹果推出了“Apple Intelligence”功能,但AI功能升级(ji)有限,更个性化的Siri仍需等待(dai),且目前只有20%的iPhone支持新AI功能。苹果凭(ping)借(jie)其强大的生(sheng)态系统、用(yong)户基(ji)础和隐私标准,在AI时代仍(reng)有获胜的关键(jian)要素,但短期内投资者情(qing)绪可能不会(hui)有重大转变。
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不過(guò)分析指齣(chū),儘(jǐn)筦(guǎn)(guan)這(zhè)場(chǎng)拍賣(mài)錶(biǎo)現(xiàn)齣色,美國(guó)依然麵(miàn)臨(lín)大量長(zhǎng)期國債(zhài)供應(yīng)的壓(yā)力——囙(yīn)爲(wèi)特朗普推動(dòng)的“大而美”的支齣計(jì)劃(huà)(hua)仍(reng)需巨額(é)螎(róng)資支持。“更持(chi)久的冲击可能会体现在原油价格上,”Navellier & Associates首席(xi)投资官Louis Navellier表(biao)示,“如果油价短期内(nei)无(wu)法回落,这无疑将对通胀数据造成一定影响”。
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英伟达CEO黄仁勋在接受采访时表示,因美国芯片管制,英伟达不再将中国(guo)市(shi)场纳入业绩预测。他不指(zhi)望美国取消出口(kou)管制,但称若取消将是巨大惊喜(xi)。