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新兴市场和发展中(zhong)经济体(ti)预计增长3.8%，比1月预测下降0.3个百分点(dian)。东亚和太平洋地区、欧洲和中亚地区(qu)、南亚、拉(la)丁美洲和加勒比海地区都将出现(xian)经济增长放(fang)缓。世界银行没有下(xia)调对中国今年的经济增长预期。世界银行认为，中国(guo)新出台的财政政策支持能抵消贸易(yi)壁垒上升的影(ying)响。
伊朗最高领袖哈(ha)梅内伊誓(shi)言将“强力回应”并进行报复。***革命卫队司令侯赛因(yin)·萨拉米和军队总参谋长****·巴盖里在以色列空(kong)袭中(zhong)丧(sang)生。另有至少(shao)两名革命卫队高级将领也丧生。
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2024年8月，天通（六安）科技产业基地(di)开业。天通股份总裁潘正强在开业仪式上表示，要充分利用六安(an)对接合肥的区位优势，加强与合肥新能(neng)源产业的对接，加(jia)快融入合肥都市圈(quan)的产(chan)业链(lian)和创新链(lian)。同时，加大力度拓展电动汽车、光(guang)伏储能等中高端市场，深化与终(zhong)端客户的合作开发，进一步提升市场(chang)占有率。
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从国内甲醇进(jin)口情况看，从海关公布的数据来看，2025年1-4月中国甲醇累计进口量为286.48万吨，同比(bi)下跌31.49%。今年以来国内外装置的超预期(qi)检修使得甲醇(chun)市(shi)场整体供应量相对紧张，一季(ji)度进(jin)口(kou)量仅有207万吨附近，较去年四季度减少(shao)近40%，与去年一季度相比也减少30%以上。从季节性上(shang)看(kan)，二季度(du)甲醇进口量增加仍是大概率事件，若冲(chong)突持(chi)续，6-7月到港量再(zai)度下降，进而加剧供应缺口，而非伊朗货源（如沙(sha)特、阿曼）短期难以弥补(bu)缺口，中国港口甲醇库存可能加速去化，带来现货(huo)价格的跳涨。由于国内沿海(hai)甲醇以外(wai)采为主，甲醇占烯烃成(cheng)本60%-70%，甲醇价(jia)格上涨将(jiang)压缩下游MTO装置(zhi)利润，江(jiang)苏斯尔邦、宁波富德等企业可能(neng)被迫停车检修，需求萎缩或(huo)反(fan)噬甲(jia)醇(chun)价格。而夏季为甲醛等传统下(xia)游淡季，高价甲醇可能抑制采购意愿(yuan)，形成“有价无(wu)市”局面。中长期来看，若冲(chong)突升级为长期对峙或制(zhi)裁加码，伊朗甲醇出口受限可能常态化，虽然国际买家可(ke)以(yi)转向美洲或东南亚货源，但新增(zeng)产能周期较长，供应紧张或延续至2026年乃至2027年。短期来看，关注港(gang)口库存变化及(ji)伊朗装置动态，若冲(chong)突未造成实质(zhi)性停产，价格冲高后(hou)或(huo)回落。
