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在(zai)马斯克作为特朗普的“第一伙伴”期间(jian)，特朗普(pu)的许多最亲密的顾问都与这位科技亿万(wan)富翁建立了自己的关(guan)系，在(zai)两人公开分(fen)手后，他们试图劝说马斯克回归。
在中东紧张局势推高油价后，经济学家认为美联储可能推迟降息以审视潜在通胀影响。OPEC认为并无需要采取特殊行动的市场动向💗。日本央行官员据悉认为通胀略高于预期，若贸易局势缓解可能讨论是否加息。
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他衕(tòng)時(shí)強(qiáng)調(diào)，美伊談(tán)判依然昰(shì)中東(dōng)(dong)地(di)緣(yuán)(yuan)問(wèn)題(tí)的覈(hé)心關(guān)鍵(jiàn)，若談判推進(jìn)順(shùn)利、甚至協(xié)議(yì)(yi)達(dá)成，油價(jià)將(jiāng)繼(jì)續(xù)承壓(yā)，基本麵(miàn)(mian)供應(yīng)過(guò)(guo)賸(shèng)(sheng)依然昰下半年主流預(yù)期。伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道🥔🌽🥦🍒🥿，沙特💘、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出🍑🥿，份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%👛，据此前美国能源情报署的数据🍇🌽💕💌，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶👝，相当于全球石油消耗量的21%🍎🍒；据市场公开数据💝，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日，占全球需求量的20% 以上）🍏👿🌽，若伊朗封锁霍尔木兹海峡🥔，全球20%以上的石油供应将受到冲击💔；替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道🍊😻，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量，且航运成本将大幅增加（2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍）。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂🥥、输入性通胀及加速经济衰退，并进一步释放战争风险，加大美国对伊朗的打击，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大🤬👝😈🥿，或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌。
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汽车制造商(shang)尤其欢(huan)迎美国降低关税，此前他们曾警告称(cheng)，特朗普的关税可能对该行业造成严重破坏，并危及数(shu)千个工作岗位。斯塔默(mo)表示，5 月公布的贸易协议初步条款 “让汽车制造业及该行(xing)业(ye)从业者大大松了一口气”，并补充说 “该协议保护了(le)就业岗位，也创造了就业机会(hui)”。
