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英偉(wěi)達(dá)CEO黃(huáng)仁勳(xūn)在接受採(cǎi)訪(fǎng)時(shí)錶(biǎo)示(shi),囙(yīn)美國(guó)芯片筦(guǎn)製(zhi),英偉(wei)達不再(zai)將(jiāng)中國市場(chǎng)納(nà)入業(yè)績(jī)預(yù)測(cè)。他不指朢(wàng)美國取(qu)消齣(chū)口筦製,但稱(chēng)若取消將昰(shì)(shi)巨大驚(jīng)喜。美国农夫导航
美国财政(zheng)部周三(san)公布的数据显示,随(sui)着债务和赤字问题持续(xu)恶化,美国**5月财政赤字进一步扩大。得益于税收季(ji)收入,美国4月曾短暂实现预算盈余,但(dan)5月赤字总额(e)略超3160亿美元,本财年至今的赤字累计已达1.36万亿美元。尽管2025年5月(yue)的赤字额较2024年5月减少9%,但年度赤字总额仍同比增长14%。
航空专(zhuan)家(jia)分析称,涉事飞机可能(neng)出现了极其罕见的双引擎故障。同济大学航空与(yu)力学学院(yuan)教授、飞行器工程研究所所(suo)长沈海军表(biao)示(shi),根据现(xian)场视频来看,发动机(ji)故障或是事故发生的主(zhu)要原(yuan)因。 他解释称,按照当(dang)时的飞行高(gao)度(du),涉事飞机应该具备了单引擎也(ye)能继续起飞的能力。但客(ke)机在(zai)达到190米高度后坠落,很有可能出现了“罕见的”双发失效。他进一步分析称,可能是发动机控制系统的电路故障或供油管路故障导致。如果“大胆假设”,也存在(zai)单(dan)发故障后,飞行员在慌乱之中误关了另一个(ge)发(fa)动机的可能性。