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受(shou)滯脹(zhàng)風(fēng)險(xiǎn)影響(xiǎng)(xiang)較(jiào)大的股票領(lǐng)跌。油價(jià)飇(biāo)陞(shēng)(sheng)引(yin)髮(fà)對(duì)增長(zhǎng)受損(sǔn)(sun)以及通脹飇陞的擔(dān)憂(yōu)(you)。瑞銀(yín)所謂(wèi)(wei)的“滯脹輸(shū)傢(jiā)”(stagflation losers)一籃(lán)(lan)子(zi)股票指數(shù)下跌1.3%,跑輸大盤(pán)。該(gāi)指數追蹤灋(fǎ)國(guó)酒店運(yùn)營(yíng)商Accor SA、電(diàn)(dian)信企業(yè)Italia SpA、ArcelorMittal SA以及灋(fa)國大型企業Bouygues SA等公司。航空(kong)专家分析称,涉事飞机可能出现了极其罕(han)见的双引擎故障。同济大学航空与力(li)学学院(yuan)教(jiao)授、飞行器工程研究所所长沈海军表示,根据现场视频来看,发动机故障或(huo)是事(shi)故发生的主要原(yuan)因。 他(ta)解释称,按照当时的(de)飞行高(gao)度(du),涉事飞机应(ying)该具备了(le)单(dan)引擎也能继续起飞的能力。但客机(ji)在达到190米高度后坠落,很有可能出现了“罕见(jian)的”双发失效。他进一步分析称,可(ke)能是发动机控制系统的电路故障或供油管(guan)路故(gu)障导致。如果“大胆假设”,也存在单发故障后,飞行员在慌乱之中误关(guan)了另一个(ge)发动机的可能(neng)性。
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