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航空专家分析称(cheng),涉事飞机可能出现了极其罕见的双引擎故障。同济大学航空与力学学院教(jiao)授、飞行(xing)器工程研究所所长沈海军表示,根据现场视频来看(kan),发动机故障或(huo)是事故发生的主要原因。 他解释称,按照当(dang)时(shi)的飞行高度,涉事飞机(ji)应该具备了单引擎(qing)也能继续起飞的能(neng)力。但(dan)客机(ji)在达到190米高度后坠落,很有可能出现(xian)了“罕见的”双发失效。他进一步分析称,可能是发动机控制系统(tong)的电路故障或供油管(guan)路故障导致。如果“大胆假设”,也(ye)存在单发故障后,飞行员在慌乱之中误关了(le)另一个发动机的可能性。
會(huì)議(yì)期(qi)間(jiān),中國(guó)工程院教授黃(huáng)衞(wèi)等專(zhuan)傢(jiā)學(xué)(xue)者及京津(jin)冀再製造産(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院、多地地鐵(tiě)公司、科研(yan)院所代錶(biǎo)(biao)圍(wéi)繞(rào)資源循環(huán)前(qian)沿理唸(niàn)、關(guān)鍵(jiàn)技術、産(chan)業實(shí)踐(jiàn)與(yǔ)政筴(cè)支持展開(kāi)深入研討(tǎo)。