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伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面🍊🧡。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道🍍🍊👿，沙特、伊拉克🍊👚🍅、卡塔尔💓🍊🧄、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出🍓🥕，份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%👿🥝，据此前美国能源情报署的数据🧡💯，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶，相当于全球石油消耗量的21%🍏💋；据市场公开数据，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日，占全球需求量的20% 以上），若伊朗封锁霍尔木兹海峡🍌🍈🍅🩰，全球20%以上的石油供应将受到冲击🍌；替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量，且航运成本将大幅增加（2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍）。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂、输入性通胀及加速经济衰退🥑，并进一步释放战争风险🧄，加大美国对伊朗的打击💔💯，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大，或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌。
本周担保隔(ge)夜融资利率SOFR期货显示，市场对美联(lian)储主席鲍威尔任期结束的预(yu)期(qi)正在推动新一轮降息押注。然而鲍威尔离任后，真正让全球央行夜不能寐(mei)的不仅仅是利率政策，更大的关注点在(zai)于(yu)美联储的美元互换协议——全球金融(rong)体系的生命线。
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他在另一(yi)則(zé)淩(líng)晨帖文中錶(biǎo)示正(zheng)給(gěi)伊(yi)朗“或許(xǔ)(xu)昰(shì)第二次機(jī)(ji)會(huì)”達(dá)成覈(hé)協(xié)議(yì)：“兩(liǎng)箇(gè)(ge)月前(qian)我下達60天最后通牒，他們(men)本(ben)該(gāi)把握(wo)！今天已昰第61天。”以(yi)色列2024年对伊朗发起导(dao)弹袭击时，五角大楼附近披萨店异常忙碌；1991年海湾战争时(shi)，美军执行(xing)“沙(sha)漠风暴(bao)”行动前，来自(zi)五角大楼的披萨订单量激(ji)增；1989年12月美国入侵巴拿马前，五角大楼周边披萨店(dian)的订单(dan)量翻(fan)了一番。（包雪琳）
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伊朗***革命卫队13日晚间(jian)发(fa)布声明称，本轮针对以色列袭击展开的报复行动(dong)名为“真实诺言-3”，代(dai)号(hao)为“阿里·本·阿比·塔利布”。声明称这一行动成功对(dui)包括军事(shi)中心(xin)和空军基地在内的数十个目标实施了“毁(hui)灭性精确打击”。
