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至于瑪(mǎ)莎拉蔕(dì)的問(wèn)題(tí)齣(chū)在哪裏(lǐ)，Stellantis 前任 CEO 唐唯實(shí)錶(biǎo)示，産(chǎn)品(pin)本身沒(méi)(mei)有問題，但(dan)營(yíng)銷(xiāo)(xiao)不力(li)使(shi)品牌定(ding)位不清。此外，原定的純(chún)電(diàn)動(dòng) MC20 已遭取消，公司髮(fà)現(xiàn)高(gao)耑(duān)客戶(hù)(hu)依然偏好燃油車(chē)(che)。至于將(jiāng)衕(tòng)時(shí)取代(dai) Ghibli 的下一代 Quattroporte（IT之傢(jiā)註(zhu)：總(zong)裁），髮佈(bù)時間(jiān)也被推遲(chí)至 2028 年。
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美国现行法规要求，希望部署无方向盘或刹车踏板的自动驾驶汽车的汽车制造商必须申请联邦安全标准的豁免，而这些标准实际上要求新车必须配备人工驾驶控制装置🥑🥬👢。
美东时(shi)间周四下午，谷歌(ge)云(yun)服务突发故障，波及众多在线服务，自美东时间下午2点(dian)起，谷歌及其他(ta)平台陆续传出(chu)服务中断报告(gao)。尽管谷歌(ge)旗下应用(yong)已基本恢复运行，但多家企业仍有部分用户面(mian)临连接问题。
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另一(yi)项优势在于 Haul 平(ping)台与(yu)领先远程信息处理供(gong)应商的集成能力，这使车队(dui)能够查看驾驶员实(shi)时(shi)行为(wei)数据、自动化风险评分及针(zhen)对性驾驶培(pei)训。Haul 联合创(chuang)始人蒂姆・亨利在声明中提到：“在 Haul，我们始终相信 AI 有能力从根本上改善车队合规与运(yun)营(ying)。加入 Fleetworthy 让我们获得实现(xian)这(zhe)一愿景的规(gui)模与(yu)影响力，我(wo)对(dui)下一(yi)阶段的创新(xin)充满期待。”
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