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当地时间13日晚间💯🧄💘,以色列国防军发言人在一份声明中表示,以军在当天早些时候的空袭行动中袭击了位于伊朗西部哈马丹和大不里士的两处空军基地,其中位于大不里士的空军基地被完全摧毁🥥💘💖。
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伊以冲突对全球油品供应(ying)的影响更多(duo)体现在航运方面。霍尔(er)木兹海峡最窄处仅39公里,完全覆盖在伊朗岸基火(huo)力(li)范围内(霍尔木兹海(hai)峡是海湾地区石油输往世界各(ge)地的唯一海上通道,沙特、伊拉克、卡塔尔、阿(a)联酋等国每(mei)年的油(you)气出口大多(duo)从这里运出,份额最(zui)高峰时一度(du)占到了全球海运原油贸易的40%,据此(ci)前美国(guo)能源情(qing)报署的数据,霍尔(er)木兹海峡2022年的石油流通(tong)量平均为每(mei)天2100万桶,相当于全球石油消耗量的21%;据市场公开数据,2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日,占全球(qiu)需求(qiu)量的(de)20% 以上),若伊朗封锁霍尔木兹海峡,全球20%以上的石油供应将受到冲击;替代路线包含(han)沙特及阿联酋绕过海峡的管道,但运力(粗略统(tong)计约(yue)30%)远不及(ji)海峡的日常运量,且航运(yun)成本将大幅增加(2024年因红(hong)海危机航运保险成本上涨3倍)。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断(duan)裂、输入性通(tong)胀及加速经济衰退(tui),并(bing)进一步释放战争风险,加大美(mei)国对(dui)伊朗的打击,因此伊(yi)朗孤(gu)注一掷封锁海峡(xia)的概率不大,或以扣押(ya)油轮或航道管制的形式制造(zao)短期恐慌。
“顯(xiǎn)然,最大的疑問(wèn)昰(shì),這(zhè)會(huì)(hui)持續(xù)多(duo)久?”東(dōng)京大咊(hé)資本市場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)研究(jiu)負(fù)責(zé)人Chris Scicluna在談(tán)(tan)到中東跼(jú)勢(shì)時(shí)錶(biǎo)示,“市場已經正確(què)地反暎(yìng)(ying)了股(gu)票下跌、油價(jià)咊黃(huáng)(huang)金上漲(zhǎng)。”最近的2019中文字幕免费MV
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