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英伟达CEO黄(huang)仁勋在接受(shou)采访时表示,因美国芯片管制,英伟达(da)不再将中(zhong)国市场纳入业绩预测。他不指望美国取消出口管制,但称若取消将是(shi)巨大惊喜。
總部位于舊(jiù)金山的(de) Samsara 近(jin)期宣佈(bù)一項(xiàng)新計(jì)劃(huà)及集成方案,旨在幫(bāng)助企業(yè)遷(qiān)迻(yí)至(zhi)其 AI 驅(qū)動(dòng)平檯(tái)。“智能運(yùn)(yun)營(yíng)陞(shēng)級(jí)(ji)計劃(hua)”(Upgrade for Smarter Operations)鍼(zhēn)對(duì)遠(yuǎn)程信息處(chù)理與(yǔ)技術(shù)供應(yīng)商 —— 如髮(fà)(fa)佈聲(shēng)(sheng)明所(suo)述,這(zhè)些(xie)供應商可能存(cun)在能力不足或客戶(hù)支持薄弱的問(wèn)題(tí)。符郃(hé)(he)陞級條(tiáo)件的(de)企業包括 Geotab、ISAAC、Lytx、Motive、Netradyne、Solera(原 Omnitracs)、Titan GPS、Verizon Connect 等。李嘉琦怎么了
因此,从需(xu)求端(duan)来看,在旺季逐(zhu)步来临的背(bei)景下,5月的数据将为(wei)接下来的货量变化提供(gong)一(yi)定的信心,偏弱的(de)概率小于稳定的概(gai)率。并且(qie),尽管欧洲整体经济动能仍(reng)偏弱,但随着美元的走弱和欧元的走(zou)强(图5),欧洲的进口需求仍有支撑。由此来(lai)看,欧线的(de)运费的主导因素仍然是中美宏观层面的变化、美线运费的走势以及二者(zhe)影响之下的欧线运力调(diao)配情况。