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从国内甲醇进口情况看，从海关(guan)公布的数据来看，2025年1-4月中国甲醇累计进口量为286.48万吨，同比下跌31.49%。今年以(yi)来国内外装置的超(chao)预期检修使得甲醇市场整体供应量相对紧张，一季度进口量仅有207万吨(dun)附近(jin)，较去年四季度(du)减少近40%，与去年一季度(du)相比也减少30%以上。从季节性上看，二季度甲醇进(jin)口量(liang)增加仍是大概率事件，若冲突持续，6-7月到(dao)港量再度下降，进而加剧供应缺口，而非伊朗货源（如沙特、阿曼）短期难以弥补缺口(kou)，中国港口甲醇库存可能(neng)加速去化，带来现货价格的跳涨。由于国内沿海甲醇以外采为主，甲醇占烯烃成本60%-70%，甲醇(chun)价格(ge)上涨(zhang)将压缩(suo)下游MTO装置利润，江苏斯尔邦、宁波富德等企业可(ke)能被(bei)迫停车检修，需求萎缩或反噬甲醇价格。而夏季为(wei)甲醛等(deng)传统下游(you)淡季(ji)，高价甲(jia)醇可能抑制采购(gou)意愿，形成(cheng)“有价(jia)无市”局面。中长期来看(kan)，若冲突升级为长期对峙或制裁(cai)加码，伊朗甲醇出口受(shou)限可能(neng)常态化，虽然国际买家可以转向美洲或东南亚货源，但新增产能周(zhou)期较长，供应紧张或延续至2026年乃至2027年。短期来(lai)看(kan)，关注港口库存变化及伊(yi)朗装置(zhi)动(dong)态，若冲突未造成实质性停产，价格冲高后或回落。
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Monex USA驻华盛顿的交易总监Juan Perez说👜，“（以伊冲突）突然爆发令人措手不及，但当前的核心焦点仍是关税和全球贸易受阻问题🥑，一旦爆发实体战争且冲突可能长期化、扩大化，美元和黄金就会立即成为避险资产——这本质上是一种心理应激反应。”
丹麦盛宝银行首席投资策略师Charu Chanana表示：“地缘政治局势的恶化为已经脆弱的市场情绪增添了更多不确定性🧄🍋👄🍈。”他还认为，如果紧张局势继续加剧，原油和避险资产将保持上涨趋势。
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美国总统特朗普在其社交平台Truth Social发帖警告伊朗回到谈判桌：“死亡与破坏已足够惨重，但在计划中更残酷的下一轮袭击前仍有挽回余地。伊朗必须达成协议💌🍓👗，否则将失去一切，葬送这个曾经的波斯帝国🩳🍏💔。停止死亡与破坏🧄👄，立即行动，否则追悔莫及。”
