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原油期貨(huò)在(zai)以色列(lie)對(duì)伊(yi)朗髮(fà)動(dòng)空(kong)襲(xí)后飇(biāo)陞(shēng)，伊朗武(wu)裝部隊(duì)總蓡(shēn)謀(móu)長(zhǎng)咊(hé)***革命衞(wèi)隊總司令喪(sàng)生。美國(guó)稱(chēng)自己沒(méi)有蓡與(yǔ)，伊朗隨(suí)后進(jìn)行了多輪(lún)(lun)導(dǎo)彈(dàn)迴(huí)擊(jī)。
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针对以色列对伊朗发动的军事打击🍅💛，伊朗最高领袖哈梅内伊誓言将“强力回应”并进行报复。此次打击迄今已造成伊朗多位高级将领身亡🩳💖，关键核设施也成为重点打击目标💖🥑。
从国内甲醇进口情况看，从海关公布的数据来看，2025年1-4月中国甲醇累计进口量为(wei)286.48万吨，同比下跌31.49%。今年以来国内外装置的超预(yu)期检修使得甲醇市场(chang)整体供应量相对(dui)紧张，一季度进口(kou)量仅有207万吨附近(jin)，较去年四季度减少近40%，与去年一季度相比也(ye)减少30%以上。从季节性上看，二季度甲醇进口量增(zeng)加仍是大概率事件，若冲突持续，6-7月到港量再度下降，进(jin)而加剧供(gong)应缺口，而非伊朗货源（如沙特、阿曼）短期难以弥(mi)补缺口，中国港口甲醇库存可能加速去化，带来现货价格的跳涨。由(you)于国(guo)内沿海甲醇以外采为主，甲醇占烯烃成本60%-70%，甲醇价格上涨将(jiang)压缩下游MTO装置利润，江苏斯尔邦、宁波富德等企业(ye)可能被迫停车检修，需求(qiu)萎(wei)缩或(huo)反噬甲醇价格。而夏季为甲醛等传统下游淡季，高价(jia)甲醇可能抑制(zhi)采购意愿，形成“有价无市”局面。中长期来看(kan)，若冲突(tu)升级为长期对峙或制裁加码，伊(yi)朗甲醇(chun)出口(kou)受限可能(neng)常态化，虽然(ran)国际买(mai)家可以转(zhuan)向美洲或东南亚货源，但新(xin)增产(chan)能周期较长，供应(ying)紧张或延续至2026年乃至2027年。短期来(lai)看，关注港口库存变化及伊朗装置(zhi)动态，若冲突未造成实质性停产，价格(ge)冲高后或回落。
