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哈槑(méi)內(nèi)伊在伊朗國(guó)有電(diàn)視(shì)檯(tái)播放的預(yù)先(xian)錄(lù)製好的信息中錶(biǎo)示,以色列“不應(yīng)該(gāi)認(rèn)爲(wèi)(wei),他們(men)髮(fà)動(dòng)的攻擊(jī)(ji)結(jié)束了,所以此事就到(dao)此爲止了。不(bu)昰(shì)這(zhè)樣(yàng)(yang)的。他們髮動、挑起了衝(chōng)(chong)突。我們(men)不會(huì)讓(ràng)他們在(zai)犯下如此滔天辠行后毫髮無(wú)損(sǔn)地(di)逃脫(tuō)。”美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)在(zai)周五(wu)发布在其网站上的(de)一封信中表示(shi),该机构将“简化”这一豁免流(liu)程。根据现行政策,该流(liu)程的处理时间可(ke)能长达数(shu)年。
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在以色列(lie)对伊朗发动(dong)大规(gui)模空袭后,伊朗最(zui)高领袖哈梅内伊发表声明,称以(yi)色列当(dang)天凌晨的袭击造成多名指挥官和科学家死亡,将面临“严(yan)厉惩罚”。报道称,在以色列发动空袭后,哈梅内伊安然无恙,已听取遭以色列袭击后的局势简报。
TD Cowen分析师德里克•伍德预测,从本月开始的甲骨文2026财年👅🥬🥭,将是该公司核心云基础设施服务的“重大拐点”,受人工智能培训工作量需求激增的推动😡。
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若希(xi)望量产(chan)和销(xiao)售无方向盘、无踏板的自动驾驶车辆,企业需向联邦(bang)机动车辆安全标准申(shen)请豁免。这是一套列明汽车必(bi)须满足(zu)条件(jian)的官方标(biao)准。迄(qi)今为止,仅有 Nuro 一家公司获得豁免(mian),适用于其不载(zai)人的低速配送机器人。通(tong)用汽车曾为其 Cruise 无人(ren)车申请豁免超过两年,但最终(zhong)放弃。据IT之(zhi)家此前报道,通用去年已宣布停止为 Cruise 提供资金。