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企業(yè)債(zhài)券螎(róng)資也有所增加。“二季度以來(lái)，企業(ye)髮(fà)債成本總體(tǐ)呈(cheng)低(di)位(wei)下行態(tài)勢(shì)，5月(yue)5年期AAA級(jí)企業債到期收益率平均爲(wèi)1.97%，在4月較(jiào)低(di)水平上進(jìn)一步下降。”業內(nèi)專傢(jiā)錶(biǎo)示，低利率揹(bēi)景下企業(ye)加大債券(quan)螎資力(li)度，有助于降低整(zheng)體螎資成本。
IT之家 6 月 14 日消息，据路透社报道，AMD 正在与多家 AI 初创公司密切合作，意在增强自身的软件能力并设计出(chu)更先进的芯片(pian)。随着(zhe)越来越(yue)多的 AI 企业寻求英伟达芯片的替代方案，AMD 开(kai)始扩大布(bu)局(ju)，计划打造竞争力更强的硬件，并(bing)收购了服务(wu)器制造商 ZT Systems。
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据国外知识产权(quan)媒体 IP Fray 6 月 13 日发布的消息，慕尼黑第一地方法院（Landgericht München I）一名女发言人确认了三起最近提交(jiao)的大唐(tang)电信诉小米案件。>> 查看详情
这些人士称👚🥦，协议还将包括美国的一系列要求，例如加强对商品转运的执法，以及取消非关税壁垒👗。虽然最终细节尚不明确👝🥿，但越南此前曾提出取消所有关税👄🥭👢，同时加强贸易执法，并增加对美国产品的采购👝🍋🥻🩰🍌。
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伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面💯🌽。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里😻🧄👚👝，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道🧄🥻🥥🥭，沙特、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出🥥👗💝🍉，份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%🤍💓，据此前美国能源情报署的数据，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶，相当于全球石油消耗量的21%；据市场公开数据🍍🍑，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日👜🥑，占全球需求量的20% 以上）💝😈💘，若伊朗封锁霍尔木兹海峡，全球20%以上的石油供应将受到冲击🎒🥦；替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量🥒💯，且航运成本将大幅增加（2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍）。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂、输入性通胀及加速经济衰退，并进一步释放战争风险🍏🥕🍎，加大美国对伊朗的打击，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大，或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌👜。
