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他在另一则凌晨帖文中表示正给伊朗“或许是第二次机会”达成核协议：“两个月前我下达60天最后通牒，他们本该把握🍄！今天已是第61天。”
伊以冲突(tu)对全球(qiu)油品供应的影响(xiang)更多体现在航运方面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍(huo)尔木兹海峡是(shi)海湾地区石油输往世界各地(di)的唯一海上(shang)通道，沙特、伊(yi)拉克、卡塔(ta)尔、阿联酋等国每年的油气出口(kou)大多从这里运出，份额最高峰时一(yi)度占到了全球海运原油贸易的40%，据此前美国能(neng)源情报署的数据，霍尔木兹海峡2022年的(de)石油流通量平(ping)均为每(mei)天2100万桶，相(xiang)当于全球石油消(xiao)耗量的21%；据市场公开数据(ju)，2023 年(nian)霍尔(er)木(mu)兹(zi)海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日，占全球需求量的20% 以上），若伊朗封锁霍尔(er)木兹海峡，全球20%以上的石油供应将受到冲击；替代路线包含沙特及阿联酋绕过(guo)海峡的管道，但(dan)运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量，且航运成本将大幅(fu)增加（2024年因(yin)红海危(wei)机航(hang)运保险成本上涨(zhang)3倍）。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断(duan)裂、输入性通胀及加速经济(ji)衰退，并进(jin)一步(bu)释(shi)放战争风险，加大美(mei)国对伊(yi)朗的(de)打击，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率(lv)不大，或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期(qi)恐慌。
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路透社報(bào)道，一(yi)名直接了解情況(kuàng)的消(xiao)息人士告訴(sù)路透社，印度航空監(jiān)筦(guǎn)機(jī)構(gòu)已(yi)下令對(duì)印(yin)航波音(yin)787機隊(duì)進(jìn)行安全檢(jiǎn)査(zhā)。消息人(ren)士(shi)稱(chēng)，還(hái)會(huì)調(diào)査印航昰(shì)否有過(guò)(guo)錯(cuò)，包括維(wéi)護(hù)問(wèn)題(tí)。惠康科技股东榜中集聚了众多机构投资者🩰🍆🧅，其中不乏上市公司🤬🍎、知名创投机构🍌🥭🍇🥒。知名投资人卫哲旗下的嘉御资本对其青睐有加👚，先后两次通过旗下机构投资惠康科技👘🍑🥿。
