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企业债券融资也有所增加。“二季(ji)度(du)以来，企业发债成本总体呈低位下行态势，5月5年期AAA级企业债到(dao)期收益率平均为1.97%，在4月较低水平上进一(yi)步下降。”业内专家表示，低利率背景下企业加大债券融资力度，有助于降低整体融资成本。
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据国(guo)外知识产权媒体 IP Fray 6 月 13 日发(fa)布的消息，慕尼(ni)黑第一地方法院（Landgericht München I）一名(ming)女发言人确认了三起最近提交的大唐电信诉小米案件。>> 查看详情
这些人士称，协议还将包括美国的一系列要求，例如加强对商品转运的执法，以及取消非关税壁垒🌽👛💟。虽然最终细节尚不明确🍇🍒🍅👛🧄，但越南此前曾提出取消所有关税，同时加强贸易执法，并增加对美国产品的采购。
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伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方(fang)面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里，完全覆盖在伊朗岸基火力范(fan)围内（霍尔木兹海峡是海(hai)湾(wan)地区石油输往世界各地的唯(wei)一海上通道，沙特(te)、伊拉克、卡塔(ta)尔、阿联酋等(deng)国每年的油气出口大多从这里运出，份额最高峰时一度占到了全球海(hai)运(yun)原油贸易的40%，据此前美国能源情报署的数据(ju)，霍(huo)尔木(mu)兹海峡2022年的石油流通量平均为每天(tian)2100万桶，相当于(yu)全球石油消耗量的(de)21%；据市场公开(kai)数据，2023 年(nian)霍尔木(mu)兹海峡的(de)原油运量也超过 2000 万(wan)桶/日，占全球需求量的(de)20% 以上），若伊朗封锁霍尔(er)木兹海峡，全球20%以上的石油供应将受(shou)到冲击；替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道，但运力(li)（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量，且航运成本将大(da)幅增加（2024年因红海危机航运保险成(cheng)本上涨3倍）。不(bu)过该海峡的封锁将引(yin)起全(quan)球(qiu)供应链(lian)断裂(lie)、输入性(xing)通胀及加速经济衰退(tui)，并进一步释放战争风险，加大美国对伊朗(lang)的打击，因此伊朗孤注一掷封锁(suo)海峡的概(gai)率不大，或(huo)以(yi)扣押(ya)油轮或航道管制的(de)形(xing)式(shi)制造短期(qi)恐慌。
