猎奇庇护所
受此影響(xiǎng)，國(guó)際(jì)油價(jià)大幅飇(biāo)陞(shēng)。6月13日早盤(pán)，國際油價快速拉漲(zhǎng)。其(qi)中(zhong)，WTI攀(pan)陞至76美元/桶坿(fù)近，漲幅達(dá)到12%，刷新今年2月3日以來(lái)新高；佈(bù)倫(lún)特油(you)價偪(bī)近78美元/桶，漲(zhang)幅達到(dao)10%，刷新2月21日以來(lai)新高。
充电设备行业巨头安克（Anker）正面(mian)临重大安全召回事件。这家(jia)移动设备便(bian)携电源制造商将召回116万块充电宝，因其锂离子电池可能过热导致灼(zhuo)伤或起火风险。
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汇川技(ji)术在分拆预案中明确表示，公司所属子公司联合动力与公司其他业务板块之间保持较高的业务独立(li)性，分拆完(wan)成后上市公司主(zhu)业结构将更加清(qing)晰、加强专业化经营水平，降低多元化经营带(dai)来的潜在风险；推动(dong)上(shang)市公司体系不同业务均衡发展(zhan)，在激烈的市场竞争中持续提升核心竞争力。
伊以冲突对全球油品供应的影响更(geng)多体现在航运方面。霍尔木(mu)兹海(hai)峡最窄处仅39公里，完全覆盖在伊朗岸基火力范(fan)围内（霍尔(er)木(mu)兹(zi)海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道，沙特、伊拉克、卡塔(ta)尔、阿联酋等国每年的油气出口(kou)大多从(cong)这(zhe)里运出，份额最高峰时一(yi)度占到了全球海运原油贸易(yi)的40%，据此前美国能源情报署的数据，霍尔木兹(zi)海峡2022年的石油流(liu)通量平均为每(mei)天2100万桶，相当(dang)于全(quan)球石油消耗量的21%；据市场公开数据，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万(wan)桶/日，占全(quan)球需求量的(de)20% 以上），若伊朗封锁(suo)霍尔木兹海(hai)峡，全球(qiu)20%以上的石油供应将受到(dao)冲击；替代路线包含沙(sha)特及阿联酋绕(rao)过(guo)海峡的管道(dao)，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的(de)日常运量，且航(hang)运(yun)成本(ben)将大幅(fu)增(zeng)加(jia)（2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍）。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂(lie)、输入性通胀及加速经济(ji)衰(shuai)退，并进一步释放战争风险，加大美国对(dui)伊朗的打击，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大，或以扣(kou)押油轮(lun)或航道管制的形式制造短期恐慌。
无颜之月故事内容
美国现(xian)行法规(gui)要求，希望部署无方向盘或刹(sha)车踏板的自动驾驶(shi)汽车的汽车制造(zao)商(shang)必须申请联(lian)邦安全标准的豁(huo)免，而这些标准实际上要求新车(che)必须配(pei)备(bei)人(ren)工驾驶控制装置。
