かみさまのおえかき
过去一年(nian)，国(guo)防股一直处于上(shang)涨趋(qu)势(shi)。周五的(de)涨幅使 RTX 股票在过去一年的(de)涨幅超过 35%，而诺斯罗普・格鲁曼(man)公司的涨幅为 19.5%。同期，洛克希德・马丁的涨幅相对温和，为 3.9%。
至于玛莎拉蒂的问题出在哪里🍆🧄🍊，Stellantis 前任 CEO 唐唯实表示，产品本身没有问题🍈🥥，但营销不力使品牌定位不清。此外👙，原定的纯电动 MC20 已遭取消，公司发现高端客户依然偏好燃油车🥻💗🥥👜。至于将同时取代 Ghibli 的下一代 Quattroporte（IT之家注：总裁），发布时间也被推迟至 2028 年💟💞。
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“关税上调前的库存积累可能是导致传导延迟的原因之一🥕，而美国贸易政策的巨大不确定性可能影响了企业希望调整价格的速度🍅🍆，”惠誉首席经济学家Brian Coulton在报告中称😻👿。“但未来几个月核心商品通胀上升的可能性仍然很大🍏🤬🍈🥥。”
由图(tu)1可知，根据Descartes的统计数据，5月美国进口集(ji)装箱数量2177453 TEU，环比减少9.7%，同比减少7.2%——而过去两(liang)年5月一般是旺季开启前酝酿上涨(zhang)的(de)月(yue)份（进口商也会提前采购返校季和万圣节的货物），23-24年5月的环比增(zeng)速(su)分别(bie)为3.8%和6.2%，可(ke)见(jian)高(gao)关税的影响确(que)实立竿见影。基于(yu)此，NRF也给出了其对接下来美国进口集装箱的预估(gu)：在目前(qian)90天(tian)的豁免期内，6-7月仍体现了旺季和抢出口的走(zou)势，此后便(bian)出现明显的同比(bi)下(xia)行，体现了其对后市的悲观预期。
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