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自去年在全球开发者大会上发布Apple Intelligence平台以来🤬👅，其新功能推出缓慢，技术与硅谷同行相比也黯然失色。不过据报道🥒🍏，苹果计划在2026年展示更多人工智能方面的创新。
当地时间13日，伊朗对以色列(lie)发动三波导弹袭(xi)击，以(yi)境内多处建筑物被击中，并导(dao)致至少50人受伤。***革(ge)命卫(wei)队称对(dui)数十个(ge)目标实施“毁灭性精确打击”。以色列国防(fang)军则表示，在过去一个小时监测到两波来自伊朗的导弹袭击，导弹总数(shu)少于100枚(mei)，其中绝(jue)大多数被(bei)拦(lan)截或在中途(tu)坠(zhui)落。以色列境内有部(bu)分建筑(zhu)物被(bei)导弹拦截产(chan)生的(de)碎片击(ji)中。
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他进一步解释道，“因为🤬🍅🥭🥭，别说L3的智能驾驶了，即使是L2的智能辅助驾驶，现在也都没有一家有信心能够过得了最新的强标🍄，那就意味着产品力其实都还没到大家普遍能接受的阶段👄。”
若希望量产和销售无方向盘、无踏板的自动驾驶车辆🩱👞🧅🥻，企业需向联邦机动车辆安全标准申请豁免👘🥑👡💛。这是一套列明汽车必须满足条件的官方标准🍑💟。迄今为止🥬💖，仅有 Nuro 一家公司获得豁免，适用于其不载人的低速配送机器人。通用汽车曾为其 Cruise 无人车申请豁免超过两年🍄🧡👘，但最终放弃😠🍆。据IT之家此前报道🥕，通用去年已宣布停止为 Cruise 提供资金。
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阿尔法・罗密欧自身也面临挑战🥝🍌🍊，下一代 Stelvio 和 Giulia 的发布进度慢于预期。两款车最初计划仅推出纯电动版本，但最新的决定是也将提供燃油版🍄，带来更多工程开发任务👡🥬。正如许多车企一样，阿尔法也已放弃“纯电唯一”战略🍇👢🧅🍏。
