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伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面🍇。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道👚💘🥬，沙特、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出，份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%🥒，据此前美国能源情报署的数据，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶😠，相当于全球石油消耗量的21%；据市场公开数据，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日，占全球需求量的20% 以上），若伊朗封锁霍尔木兹海峡，全球20%以上的石油供应将受到冲击🩱🍇；替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道👞😡👜😡💝，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量，且航运成本将大幅增加（2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍）。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂、输入性通胀及加速经济衰退🍈👢，并进一步释放战争风险💯，加大美国对伊朗的打击💋，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大🩱👘，或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌👝。
伊朗最高领袖哈梅内伊13日晚间通过伊朗官方媒体发表声明💖🍓，称伊朗武装部队将采取武力行动💛😡👢💕，彻底摧毁以色列政权👘👘。（总台记者 李超）
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根据上月(yue)宣布的初步条款，美国表示(shi)计划将从英国进(jin)口汽车的(de)关税从 27.5% 降至每年前(qian) 10 万辆 10%，并将英国钢铁关(guan)税从目前的(de) 25% 降至零。作为回报，英国承诺提高美国对英(ying)出口牛肉(rou)和乙醇的免关税(shui)配额。
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而再就业服务机构Challenger， Gray & Christmas数据显示，2025年5月美国雇主公告裁员人数达93816人，较2024年同期的63816人暴增47%。
