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据印度航空公司声明，失事客机型号为波音787-8型，2014年1月交付🍊，已服役超过11年。波音787“梦想客机”是宽体双引擎机型，这是该机型首次发生致命空难🍍🥾😠。波音官网称，787梦想飞机机队在不到14年里运送旅客超10亿人次，是航空史上最快达成此里程碑的宽体机。
“我们坚信，4月份的剧烈回调标志着从一年前开始的更长期调整已经结束，”Wilson在报告中写道💖。“分析师上调的回升，让我们在12个月的时间维度上仍然看好美股🍑。”
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在 WWDC25 的宣传视频中，苹果表示车内屏幕的形状和尺寸千差万别，而 iOS 26 通过“智能显示缩放”功能💖，让驾驶者可在 CarPlay 的设置中调整显示比例。
总部位于旧金山的 Samsara 近期宣布一项新计划及集成方案，旨在帮助企业迁移至其 AI 驱动平台。“智能运营升级计划”（Upgrade for Smarter Operations）针对远程信息处理与技术供应商 —— 如发布声明所述，这些供应商可能存在能力不足或客户支持薄弱的问题🍑。符合升级条件的企业包括 Geotab🥻🥿🩰、ISAAC、Lytx💗、Motive、Netradyne🥒👅🧄、Solera（原 Omnitracs）、Titan GPS、Verizon Connect 等🩲。
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从(cong)国内甲醇(chun)进口情况看，从(cong)海(hai)关(guan)公布的数据来看，2025年1-4月中国(guo)甲醇累计进口量为286.48万吨，同比下(xia)跌31.49%。今年以来国内外装置的超预期检修使得甲醇市场整体供应量相对紧张，一(yi)季(ji)度进口量仅有(you)207万吨附近，较去年四(si)季度减少(shao)近40%，与(yu)去年一(yi)季度相(xiang)比也减少30%以上。从季节性上看，二季度甲醇进口量增加仍是大概率事(shi)件，若冲突持续，6-7月到港量再度下降，进而(er)加剧供应(ying)缺口，而非伊朗(lang)货(huo)源（如沙特、阿曼(man)）短期难以弥补缺口，中国港口甲醇库存可能加速(su)去化，带来现货价格(ge)的跳涨。由于国(guo)内沿海甲醇以外采(cai)为(wei)主，甲醇占烯烃成本60%-70%，甲醇价格上涨将压缩下(xia)游(you)MTO装置利润，江苏斯尔邦(bang)、宁波富德(de)等企业可能(neng)被迫停车检修(xiu)，需(xu)求萎缩或反噬甲(jia)醇(chun)价(jia)格。而夏季为甲醛(quan)等传统下(xia)游淡季，高(gao)价甲醇可能(neng)抑制采购意愿，形成“有价无市”局面。中长期来(lai)看，若冲突升级(ji)为长期对峙或制裁(cai)加(jia)码，伊朗甲醇出口受限可能常态化，虽然国际买(mai)家可以转向美(mei)洲或东南亚货源(yuan)，但新增产能周期较长(zhang)，供应紧张或延续至2026年乃至2027年。短期来(lai)看，关注港口库存变化及伊朗装置动(dong)态，若冲突未造成实质性停产，价格冲高后(hou)或回(hui)落。
