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在今年的苹果全球开发者大会举行前，外界对苹果公司的预期较低🥾🥦👿。尽管如此，该公司仍未能达到这些预期，这在很大程度上说明了该公司在人工智能（AI）领域的处境🍄。
伊以冲突对全球油(you)品供应(ying)的影响更多体现在航运方面。霍尔木兹海峡最窄(zhai)处仅39公里，完全覆盖(gai)在伊(yi)朗岸基火力范围内（霍尔(er)木兹海峡是海湾地(di)区石油输往世界各(ge)地的唯一海上通道，沙特、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出，份额(e)最高峰时(shi)一度占到了(le)全球海运原油贸易的40%，据此前美国能源情报(bao)署的数据，霍尔木兹(zi)海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万(wan)桶，相当于全球石油消(xiao)耗量的21%；据市场公开数据，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也(ye)超过 2000 万(wan)桶/日，占全球需(xu)求(qiu)量的20% 以(yi)上），若伊朗封锁霍尔木兹海(hai)峡(xia)，全球(qiu)20%以上的石油供应将受到冲击；替代路线包含沙特及阿联酋(qiu)绕过海(hai)峡的管道，但运力（粗略统计约30%）远不(bu)及海峡的日常运量，且航运成(cheng)本将大幅增加（2024年因(yin)红(hong)海危机航运保险成(cheng)本上(shang)涨3倍）。不(bu)过(guo)该海峡(xia)的封(feng)锁将引起全球供应链断裂、输入性通胀及加速经济衰退，并进一步(bu)释放战争风险，加大美国对伊(yi)朗的打击(ji)，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大，或以扣押油轮或航道管制的(de)形式制(zhi)造短期恐慌。
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哥伦比亚大学(xue)全球能源政策中心高级研究学者(zhe)Karen Young表示：“大(da)多数分析人士(shi)仍然将以色列和(he)伊朗之间的直(zhi)接攻击视为短期价格风险。但这完全取决于伊朗决定如何应对(dui)，” 以及(ji)最新冲突的持(chi)续时间。
德黑兰方面称，此次反击动用(yong)了(le)数百(bai)枚弹道导弹。这是以色列昨夜发动袭击并造成伊朗(lang)高级将领死亡和关(guan)键军事设施严重(zhong)受损以来，该国迄今为止采取的最强硬举措。
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袭击标志着这(zhe)场已经笼罩石油市场约20个月的冲(chong)突出现剧烈(lie)升级，但尚未造成重大的石油供应减少。不过，如果中东地区(qu)爆发更广(guang)泛的冲突，不仅(jin)可能导致伊朗石油出口减(jian)少，还可能限制经由霍尔木兹海峡运输的石油供应，从而带来全球石油流向出现重大改变的威胁(xie)。摩根大通预计(ji)潜在(zai)影响(xiang)将超过(guo)每天210万桶。
