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这架波音787-8“梦想客机”计划飞往(wang)英(ying)国伦敦,起飞后还不到1分钟,飞机的信号就在625英尺(约合190米)的高(gao)度(du)消失,飞行员曾在(zai)客机失事前发出(chu)“Mayday”求救信号(hao)。这起事(shi)故标志(zhi)着波音787系列自(zi)2009年投入商业运营以来(lai)首次发(fa)生致命事故和全损事故,彻底打破了该(gai)机型长达16年(nian)的安全纪录。
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“目前,未知數(shù)比(bi)已知數(shu)多,但有一點(diǎn)佀(sì)乎很清楚:這(zhè)不太可能昰(shì)以色列(lie)的最終擧(jǔ)(ju)動(dòng),” CIBC Private Wealth Group高級(jí)能源交易員(yuán)Rebecca Babin錶(biǎo)示。展望后市,在无(wu)外力打破僵局,量能大概率不会有效放大前(qian)提下,指数(shu)维持震荡休(xiu)整(zheng),题材维持快速切换轮动是(shi)大概率。连板(ban)梯队不断地断档,市(shi)场情绪需要修正重新构建梯队。当下投资者密切观察量均线能(neng)否稳定多头,结合盘面环境宜保持半(ban)仓以下轮动,耐心新主线的形成(cheng)。
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“本次事件发生之后(hou),对(dui)未(wei)来油价走势会产生较大影(ying)响,市场一直担忧的中(zhong)东地缘问题成为市场关注焦点,在这样的大背景(jing)下,油(you)价弹性较前(qian)期明显提(ti)升。因此,下(xia)半年(nian)油价可能出现阶(jie)段性波动提升,很难出现流畅(chang)的弱势(shi)下跌行情。”桑潇说。