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现场画面显示，客机起飞后(hou)不(bu)久迅速下降，撞(zhuang)上一(yi)栋建筑物后(hou)爆炸起(qi)火(huo)，飞机残骸四处散落。涉事飞机载(zai)有242人，仅1人生(sheng)还(hai)。事故(gu)还造成地面(mian)人员(yuan)伤亡。
从国内甲醇进口情况看💋💯，从海关公布的数据来看，2025年1-4月中国甲醇累计进口量为286.48万吨，同比下跌31.49%👛。今年以来国内外装置的超预期检修使得甲醇市场整体供应量相对紧张🧄👗，一季度进口量仅有207万吨附近🥦🧅，较去年四季度减少近40%，与去年一季度相比也减少30%以上。从季节性上看💌👘👚💘，二季度甲醇进口量增加仍是大概率事件，若冲突持续，6-7月到港量再度下降🍉，进而加剧供应缺口，而非伊朗货源（如沙特、阿曼）短期难以弥补缺口，中国港口甲醇库存可能加速去化，带来现货价格的跳涨💋。由于国内沿海甲醇以外采为主，甲醇占烯烃成本60%-70%，甲醇价格上涨将压缩下游MTO装置利润，江苏斯尔邦、宁波富德等企业可能被迫停车检修，需求萎缩或反噬甲醇价格。而夏季为甲醛等传统下游淡季，高价甲醇可能抑制采购意愿🥬👠👠，形成“有价无市”局面。中长期来看🍎👿，若冲突升级为长期对峙或制裁加码，伊朗甲醇出口受限可能常态化，虽然国际买家可以转向美洲或东南亚货源，但新增产能周期较长，供应紧张或延续至2026年乃至2027年💓🥒🍍。短期来看，关注港口库存变化及伊朗装置动态，若冲突未造成实质性停产🥾💌，价格冲高后或回落。
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最近几周，摩根大通首席(xi)执行官杰米・戴蒙、贝(bei)莱德首席执行官拉里・芬克和桥水基金创始人雷・达利奥(ao)等华尔街领袖均警告称，沉重的债务负担可(ke)能引发市场动荡(dang)。目前(qian)美(mei)国赤字规模已超过国内生产(chan)总值（GDP）的(de)6%，这在和平时期的美国经济中几(ji)乎(hu)前所未有。
站在業(yè)主的角度，北京金訴(sù)律師(shī)事(shi)務(wù)(wu)所主任律師王玉臣曏(xiǎng)《華(huá)夏時(shí)報(bào)》記(jì)者錶(biǎo)示，建議(yì)業主**取證先(xian)行，對(duì)噹(dāng)初相關(guān)溝(gōu)(gou)通記錄(lù)、線(xiàn)上線下宣傳(chuán)(chuan)資料等儘(jǐn)可能(neng)收集(ji)取證(zheng)，曏監(jiān)筦(guǎn)(guan)部門(mén)(men)反暎(yìng)(ying)情況(kuàng)，必要時提(ti)起民事訴訟(sòng)，進(jìn)行索賠(péi)。苗族B有啥区别
“这场冲突升级的风险切实(shi)存(cun)在，”咨询公(gong)司Pangea-Risk的风险预测主管Bilal Bassiouni表示。“伊朗面临着以无人机以外的方(fang)式做出回应的(de)巨(ju)大压力，对以色列军事或战略基础设施(shi)，包括能(neng)源或核相关设施发动袭击是(shi)有可能(neng)的(de)。”
