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道(dao)指跌402.16點(diǎn)，跌幅爲(wèi)0.94%，報(bào)42565.46點；納(nà)指跌97.62點，跌幅(fu)爲(wei)0.50%，報19564.86點；標(biāo)普500指數(shù)跌24.74點，跌(die)幅爲0.41%，報6020.52點。
Vital Knowledge分析师Adam Crisafulli在报告中指出：“市场反应方向符合预期——油价飙升而美股受挫🍈👞，但今晨市场情绪相对平稳，主要是因为伊朗军事实力严重退化——这限制了德黑兰采取激进回应，至少是直接回应的能力，以及石油输出国组织及其盟友（OPEC+）近期增产🍑。”
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陆封烽表示，申通快递未来将持续优化集运模式🍓🥥，计划在西部地区增设集运中心，并利用大数据和人工智能优化集运流程。在基础设施建设方面，将升级新疆👙🥿、**、内蒙古等地的转运中心👘🥝👅，引入先进自动化设备，拓展末端配送网络👅🍋🍎🍋，争取实现**💕、内蒙古👝、新疆包邮政策覆盖到更多偏远地区。
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伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面👙🍇。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道，沙特🩱💞、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出🩳💝，份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%，据此前美国能源情报署的数据，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶，相当于全球石油消耗量的21%；据市场公开数据，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日🍍💛💋，占全球需求量的20% 以上）🤬，若伊朗封锁霍尔木兹海峡，全球20%以上的石油供应将受到冲击；替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道💘，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量，且航运成本将大幅增加（2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍）。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂🍎🥑🍍🍎、输入性通胀及加速经济衰退🍄，并进一步释放战争风险💞👙，加大美国对伊朗的打击💓🍑💯🍄，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大💛💖👿，或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌🩲👚。
