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此次调价距该品牌推出限时优惠仅两周时间💗💟👜，分析人士认为这既反映了供应链成本压力，也显示出特斯拉通过产品更新巩固高端市场定位的战略意图。值得关注的是，本次调价仅适用于北美市场。
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金融科技板块亦受打击🥬💟👙。Visa和万事达卡股价均下跌逾4%🧡💞，此前有报道称，沃尔玛与亚马逊正探索发行自有稳定币💘💟🍋，目标是降低信用卡手续费、加快支付结算，并掌握更多客户数据。
伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面。霍尔木兹海峡(xia)最窄处仅39公里(li)，完全覆盖在伊朗岸基火力(li)范围内（霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世(shi)界各地的唯一海上(shang)通道，沙特(te)、伊拉克、卡塔(ta)尔、阿联(lian)酋等国每年的油气出口大多从这里运出，份额最(zui)高(gao)峰时一度占到了全球(qiu)海运原(yuan)油贸易的40%，据此前美国能源情报署(shu)的数(shu)据，霍尔木兹(zi)海峡2022年的石油流通量平均为每天(tian)2100万桶，相当于全球石油消耗量的21%；据市场公开(kai)数据，2023 年霍尔木兹海(hai)峡的原(yuan)油运量也超过 2000 万桶/日，占全球需求量的20% 以上），若伊朗封锁霍尔木(mu)兹海峡，全球20%以上(shang)的石油供应将受到冲击；替代路线包含沙特及阿联酋绕过海(hai)峡的管道，但(dan)运力（粗(cu)略统计约30%）远(yuan)不及海(hai)峡的日常运量，且航运成本将大(da)幅增加（2024年因(yin)红海危机航运保险成本上涨3倍）。不(bu)过该海峡(xia)的封锁将引起(qi)全球供(gong)应(ying)链断裂、输入性(xing)通(tong)胀及加(jia)速经济衰退，并进一步释放战争风险，加大美国对伊朗的打击，因此伊(yi)朗孤注(zhu)一掷封锁海峡的概率不大，或以扣押油轮或航道管制的形式(shi)制造短期恐慌。
