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Natixis Investment Managers駐波士頓(dùn)的(de)投資(zi)組郃(hé)(he)經(jīng)理Janasiewicz錶(biǎo)示,“從(cóng)歷(lì)史上看(kan),麵(miàn)對(duì)此類(lèi)地(di)緣(yuán)政治事件,市場(chǎng)會(huì)(hui)下意識(shí)地做(zuo)齣(chū)反應(yīng),歷史告訴(sù)我(wo)們(men),很多時(shí)(shi)候要(yao)忽畧(lüè)這(zhè)類(lei)事件。有幾(jǐ)件(jian)事值得強(qiáng)調(diào)。這次行動(dòng)會持續(xù)多久?顯(xiǎn)然(ran),持續時間(jiān)越長(zhǎng),信心就會受到越嚴(yán)重的打擊(jī),最終(zhong)會給(gěi)市場帶(dài)來(lái)(lai)壓(yā)力。”B站比较黄的东西
Validus Risk Management的Kambiz Kazemi中称,随着美联储与其他主要央行之间的利率差可能收窄,美元料将走弱。他说,如果通货膨胀持续,美国以外的央行可能会加息。如果美国经济增长乏力🍆🍊,同时贸易战的不确定性导致投资和招聘活动推迟,美联储也可能恢复降息🎒🥭。“两种情景均不利于美元🍈👘😻。”如果美国资本外流重启,美元还将面临冲击👝。他说🌽,美元指数若持续跌破98点,可能预示着中期下跌。该指数周五最低至97.60水平💯🩱。
“而对于大部分传统车企来说,已经有了一版产品规划了。最后成为大家产品规划的根源不是用户需求,而是上一版的产品💘🍉👿。我不可能把原来的车都砍掉💕🥻💟🥕,都砍掉销量马上就完蛋👢👗。所以这个就反而成了一个包袱。那这个时候,我再想去做大单品,其实约束条件反而比从0到1的车企还复杂😻。”