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美國(guó)國債(zhài)週五收盤(pán)下跌，在以色列對(duì)伊朗展開(kāi)空襲(xí)后，WTI原油價(jià)格一(yi)度飇(biāo)陞(shēng)14%至(zhi)1月以來(lái)最高，收盤漲(zhǎng)幅超過(guò)7%。油價上漲的(de)影響(xiǎng)壓(yā)過了對美國國債的避險(xiǎn)(xian)需求。不(bu)過在尾盤，隨(suí)着報(bào)(bao)道稱(chēng)伊(yi)朗髮(fà)射多枚導(dǎo)彈(dàn)進(jìn)行報復(fù)，美股跌至盤中低點(diǎn)，美債收窄跌幅。
中海富华里的项目工作人员也向《华夏(xia)时报》记者否(fou)认了存在侵权的情况，表(biao)示**仅是小部分业主的行为(wei)，大部分业主并未进行**，说明他们对项目的品质还是满意的。
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当然，热闹之余💗😡🤍🍈，还有一些冷思考。在老博会现场💕🍇💌，有老人依依不舍地告诉笔者，希望上海多开一些面向老年人的展会，有靠得住的选品👞🥿👡，以及线下可以一对一沟通的人工服务和官方政策咨询，这对他们很重要。“我努力学习了，但有些软件一更新💋🥿，我又用不来了。而且绑着银行卡💞，我害怕一点错，钱就刷出去了。”周阿姨说，“我们街道的人很好🩱😻🩰🥒，子女也很好🩲🩱🥬💘，但我不可能一直找他们👅💛🥝。”
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伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道💕🍓🍇，沙特、伊拉克👢🤬、卡塔尔😈🥕💌、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出💕🥦，份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%，据此前美国能源情报署的数据，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶，相当于全球石油消耗量的21%；据市场公开数据，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日，占全球需求量的20% 以上），若伊朗封锁霍尔木兹海峡💋🍏💝，全球20%以上的石油供应将受到冲击💋；替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量💔，且航运成本将大幅增加（2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍）👢🥬🥬😡。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂、输入性通胀及加速经济衰退，并进一步释放战争风险🩳😡👠，加大美国对伊朗的打击，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大💋😡👜🥕😻，或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌🥕🍎🩰🧡🥾。
