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汽车制(zhi)造商尤其欢迎美国降低关税,此前他们曾警告称,特朗普的关税可能对该行业(ye)造成严重破坏,并危及数千个工作岗位(wei)。斯塔默表示,5 月公(gong)布的贸易协议初步条款(kuan) “让汽车制造业及该行业从业者大大松了一(yi)口气”,并补充说 “该协议保护了就业(ye)岗位,也(ye)创造(zao)了就业机会”。
世界银行首席经济学家英德米特•吉尔在为(wei)报告撰写的前言中写道,全球经济已经错过了“软着陆”的机会。六个月(yue)前,全球经济似乎正朝着(zhe)“软着陆”的方向发展,即经济放缓到(dao)足以抑制通胀(zhang),而不会造成严重损害。吉尔写道(dao):“如今,世界经济(ji)再次陷入动荡。如果不(bu)迅(xun)速纠正方向,对生活水平的损害可(ke)能是深远的。”
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2025第十七(qi)届轩(xuan)辕汽车蓝皮书论坛于2025年6月13日-15日在广州举行。世界汽车(che)工程师学(xue)会联合会终身名誉主席,清华大学教授、汽车(che)产业与(yu)技(ji)术战略(lve)研究院院长(zhang)赵福全出席并演讲。
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