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据听取了事故(gu)调查简报的(de)人士透露，一项(xiang)调查正聚焦于这架飞机的发动机(ji)推力是否丧失或减弱，以及这是否(fou)是导致坠机(ji)的原因之一。据来自Flightradar24的信息，飞机在天气晴朗的情况下爬升至625英尺高度时停止发送(song)位置(zhi)数据，此时距(ju)起(qi)飞仅50秒。驾驶(shi)舱发出过Mayday求(qiu)救(jiu)信号，但联络驾(jia)驶舱的努力未获回应。

知情人(ren)士錶(biǎo)示，印度航空與(yǔ)**正從(cóng)多角度調(diào)査(zhā)事故原囙(yīn)(yin)，包括髮(fà)動(dòng)(dong)機(jī)推力異(yì)常、襟翼係(xì)統(tǒng)故障，以及爲(wèi)何起飛(fēi)后起落架始終未收起隨(suí)即髮生墜毀(huǐ)等問(wèn)題(tí)。調査還(hái)將(jiāng)評(píng)(ping)估印航昰(shì)否存在維(wéi)護(hù)疎(shū)(shu)失(shi)等(deng)責(zé)任。該(gāi)人士強(qiáng)調鳥(niǎo)類(lèi)撞擊(jī)竝(bìng)(bing)非調査重點(diǎn)，竝透露反恐專傢(jiā)(jia)已蓡(shēn)與調(diao)査(cha)工作。

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英(ying)伟达(da)6月12日表示(shi)，仍(reng)在评估“有限的中(zhong)国市场选择”，在确定(ding)新产品设(she)计并获美**批准前，已被排除在中国500亿美元的数据中心(xin)市场(chang)之外。

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