任务贼
美國(guó)國債(zhài)週五收盤(pán)下跌，在以色(se)列對(duì)伊朗展開(kāi)空襲(xí)后，WTI原油價(jià)格一度(du)飇(biāo)陞(shēng)14%至1月(yue)以(yi)來(lái)(lai)最高，收盤漲(zhǎng)幅超過(guò)7%。油價上漲的影響(xiǎng)壓(yā)過了對美國國債的避險(xiǎn)(xian)需求(qiu)。不過在尾盤，隨(suí)着報(bào)道稱(chēng)伊朗髮(fà)射多枚導(dǎo)(dao)彈(dàn)進(jìn)行報復(fù)，美股跌至盤中低(di)點(diǎn)，美債收窄跌(die)幅(fu)。
中海富华里的项目工作人员(yuan)也向《华夏时报》记(ji)者(zhe)否认了存(cun)在侵权(quan)的情(qing)况，表示**仅是小部分业主的(de)行为，大部(bu)分业主并未进行**，说明他们对项目(mu)的(de)品质(zhi)还是满意的。
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当然，热闹(nao)之余，还有一些冷(leng)思考。在老博会现场，有老人依依不(bu)舍地告诉笔者(zhe)，希望上海多(duo)开一(yi)些面(mian)向老年人的展会，有靠得住的选品，以及线下可以一对一沟通的人工服(fu)务和官方政策(ce)咨询(xun)，这对(dui)他们很重(zhong)要。“我努力学习了，但有些软件一更新，我又用不来了(le)。而且绑着银行卡，我害怕一点错，钱就刷出去了。”周阿姨(yi)说，“我们街道的人很好，子女也很好，但我不可能一直找他(ta)们。”
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伊以冲突对(dui)全球油品供(gong)应的影响(xiang)更多体现在航运方面。霍尔木兹(zi)海峡最(zui)窄处仅(jin)39公里，完全覆盖在伊朗岸基火(huo)力(li)范(fan)围内(nei)（霍尔木兹海峡是(shi)海湾地区石油输(shu)往世界各地的唯一海上通道(dao)，沙特(te)、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出(chu)，份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%，据此前美国(guo)能源情报署的数据，霍尔木兹海峡2022年的石(shi)油流(liu)通量平均为每天2100万桶，相当于全球石油消(xiao)耗量的21%；据市场(chang)公开数据，2023 年霍尔(er)木兹(zi)海峡(xia)的原油运量也超过 2000 万桶/日，占全球需求(qiu)量的20% 以上），若伊朗(lang)封(feng)锁霍尔木兹海(hai)峡，全球20%以上的石油供应(ying)将受到冲击；替代路线包含沙特及阿联酋绕过(guo)海峡的管(guan)道，但(dan)运力（粗略统计(ji)约30%）远(yuan)不及海峡的日常运量(liang)，且航运成本将大幅增(zeng)加（2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍）。不过该海峡的封锁将引(yin)起全球供应链断裂、输入性通胀及加速经济衰退，并进一步释放战(zhan)争(zheng)风险，加大美国对伊朗(lang)的打击，因此(ci)伊朗孤注一掷封(feng)锁海峡的概率不大，或以(yi)扣押油轮或航(hang)道管制的形式制(zhi)造短期(qi)恐慌。
