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伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面🍎。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里👞😡🍋，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道，沙特、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出，份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%👡，据此前美国能源情报署的数据🥒🥿，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶🩱，相当于全球石油消耗量的21%🥔🩲😻🍅；据市场公开数据，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日💯🍍，占全球需求量的20% 以上），若伊朗封锁霍尔木兹海峡，全球20%以上的石油供应将受到冲击；替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道👅🧅💘，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量，且航运成本将大幅增加（2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍）🌽🍅🍇🍊。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂👢😈、输入性通胀及加速经济衰退💋🎒，并进一步释放战争风险🍈，加大美国对伊朗的打击，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大，或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌。
伊朗最高领袖哈梅内伊13日晚间通过伊朗官方(fang)媒体(ti)发表声明，称伊朗武装部队将采取(qu)武力行动，彻底摧毁以色列政权。（总(zong)台记者 李超）
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根据上月宣布的初步条款🍅🥾，美国表示计划将从英国进口汽车的关税从 27.5% 降至每年前 10 万辆 10%💖👠👚，并将英国钢铁关税从目前的 25% 降至零。作为回报，英国承诺提高美国对英出口牛肉和乙醇的免关税配额👢💟。
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而再就业服务机构Challenger， Gray & Christmas数据显示🥿，2025年5月美国雇主公告裁员人数达93816人🍏，较2024年同期的63816人暴增47%👚👿。
