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若希望量产和(he)销售无方向盘(pan)、无(wu)踏板的自(zi)动驾驶车辆,企业需向联邦机动车辆安全标准申请豁免。这是一套列明汽车必须满足条(tiao)件的官(guan)方标准。迄今为止,仅有 Nuro 一家公司(si)获得(de)豁免,适用(yong)于其不载人的低速配送机器人。通用汽车曾(ceng)为其 Cruise 无人车申请豁免超过两年,但最终(zhong)放弃。据IT之家此前报道(dao),通用去年已宣布停止为 Cruise 提供资金。