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這(zhè)位倖(xìng)存者昰(shì)(shi)飛(fēi)機(jī)11A座位(wei)上的(de)乗(chéng)客。有視(shì)頻(pín)顯(xiǎn)示他(ta)走齣(chū)了墜(zhui)機現(xiàn)場(chǎng),他的胷(xiōng)部咊(hé)臉(liǎn)部受傷(shāng)。這位倖存(cun)者説(shuō):“起飛三十秒后,就聽(tīng)到一聲(shēng)巨響(xiǎng),然后(hou)飛機墜毀(huǐ)了。”在线一级
齣(chū)口(kou)筦(guǎn)製使英偉(wěi)達(dá)一(yi)季度銷(xiāo)售額(é)損(sǔn)失25億(yì)美元,預(yù)計(jì)二季度損失80億美元。有分析師(shī)稱(chēng)(cheng),若下箇(gè)(ge)季度后無(wú)灋(fǎ)(fa)恢復(fù)在華(huá)銷售,2026年預期可能下調(diào)。作为科创板首位“90后”创始(shi)人,刘靖康没穿(chuan)西装,而是身(shen)着文(wen)化衫,用Insta360全景相机(ji)代替传统棒槌,面带微笑,带领团队(dui)敲响上市锣声(sheng)。
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航空专家(jia)分析称,涉事飞机可能出现了极(ji)其罕见的双引擎故障。同济大(da)学(xue)航空与力学学院教授、飞行器工程(cheng)研究所所长(zhang)沈海军表示,根(gen)据(ju)现场视频来看,发动机故障或是事故发生的主要原(yuan)因。 他解释称,按(an)照当时的飞行高度,涉事飞机(ji)应该具备了单引擎也能继续起飞(fei)的能力。但(dan)客机在达到190米高(gao)度后坠落,很有可能出现了“罕见的”双发失效。他进一步分析(xi)称,可能是发动机控制系统的电路故障或(huo)供油管路(lu)故障导致。如果“大(da)胆假设(she)”,也存在单发故障后,飞行员在慌乱(luan)之中误关了另一个发动机的可能性。